Borsa Nasıl Oynanır, Nasıl Para Kazanılır? 100.000TL Sanal Para ile Risksiz Yatırım Yapın.
Ücretsiz Öğrenmek İçin Burayı Tıklayın!
Detaylı bilgi için tıklayın!
  1. AnaSayfa
  2. Hisse Yorumları

Ford Otosan (FROTO): Hisse Senedi Yorum ve Haberleri

Ford Otosan (FROTO) hisseleri ne olur sorusunun cevabı ve günlük yorumları bulunan sayfadır. Şirket ile ilgili haberler, tarih sıralamasına göre verilmektedir.

Ford Otosan (FROTO): Hisse Senedi Yorum ve HaberleriUzmanlar tarafından Ford Otosan için yapılan hisse senedi yorumları bu sayfada bulunmaktadır. Analiz ve tahminler, tarih sıralamasına göre verilmiştir. En güncel yorumlar en üst sırada yer alacaktır.

Borsanasiloynanir.co aracılığıyla uzmanlar tarafından yapılan FROTO hisse senedi yorumları sizlerle:

Ford Otosan (FROTO) Hisse Yorumları, Fiyatı Ne Olur?

Ford Otosan (FROTO) Hisse Yorumları, Fiyatı Ne Olur?Bu başlık altında FROTO hisselerine özel olarak uzmanlar tarafından yapılan günlük yorumları bulacaksınız. Analizler ve tahminler de tarih sırasına göre verilmektedir.

Deniz Yatırım – 15 Mart 2022

FROTO; Ford Romania SA paylarının alımı ve Romanya’da üretilecek yeni ürünler dahil ürün gamına yönelik imzalanan sözleşmeler/ olumlu

Ford Otomotiv Sanayi A.Ş.’nin (“Ford Otosan”) %100 pay sahibi olduğu bağlı ortaklığı Ford Otosan Netherlands BV’nin, Ford Otosan’ın ana ortaklarından Ford Motor Company (FMC)’nin 1 adet ve FMC’nin paylarının tamamına sahibi olduğu Ford Capital BV’nin ise %99,99 oranında pay sahibi oldukları Ford Romanya [SA] hisselerinin tamamını satın alması konusunda bir Hisse Satın Alma Sözleşmesi imzalanmış olup, Ford Otosan ana ortak olarak sözleşme hükümlerinin yerine getirilmesinden yükümlüdür.

Kapanıştan önce Ford Romanya bünyesindeki satış ve dağıtım iş kolu faaliyetleri FMC bünyesindeki bir iştirake devredilecek olup, 250.000 araç ve 365.000 motor üretim kapasitesi ile faaliyet gösteren Craiova tesisleri ve üretim faaliyetleri devralınacaktır.

Ford Romanya hisselerinin tamamı için 2022 ve 2028 yılları arasında toplam 575 milyon Euro ödeme yapılacak olup, ayrıca 2028 yılında tutarı Romanya fabrikasının 2028-2034 yılları için öngörülen kapasite kullanım oranına bağlı olarak belirlenmek üzere 140 milyon Euro’ya kadar ilave ödeme yapılması söz konusudur.

İşlemin sözleşmelerdeki düzenleyici otoritelerin onaylarının alınması dahil kapanış koşullarının gerçekleşmesine bağlı olarak 2022 yılı üçüncü çeyreği içerisinde tamamlanması hedeflenmekte olup, bir yıl içerisinde kapanış koşullarının sağlanamaması durumunda tarafların sözleşmeyi feshetme hakkı bulunmaktadır.

Satın alma değerinin Kurumsal Yönetim Tebliği’nin 9’uncu maddesinde belirtilen eşikleri aşması nedeniyle, DRT Kurumsal Finans Danışmanlık Hizmetleri A.Ş. (Deloitte) tarafından değerleme raporu hazırlanmış olup, işlem değerleme raporundaki sonuçlara uygun olarak gerçekleştirilecektir. İşleme ilişkin Ford Otosan yönetim kurulu kararı, bağımsız üyeler dahil tüm yönetim kurulu üyelerinin oy birliğiyle alınmıştır.

Hisse Satın Alma Sözleşmesi ile birlikte Craiova Tesislerinde üretilecek araçlar ile ilgili olarak Tedarik Koşulları da belirlenmiştir. Craiova Tesisinde mevcut durumda Puma ve EcoSport binek araç modelleri ile 1,0 litre Ecoboost benzinli motorları üretilmekte olup, Tedarik Koşulları uyarınca 2022 yılının sonundan itibaren EcoSport üretiminin sonlandırılması; Puma modelinin ise üretimine devam edilerek, 2024 yılından itibaren tam elektrikli versiyonunun üretimine geçilmesi planlanmaktadır.

Ayrıca, Yeniköy fabrikasında 2023 Temmuz ayına kadar üretimine devam edilecek olan Courier aracını ikame etmek üzere, tasarımı ve mühendisliği Ford Otosan tarafından geliştirilecek olan Yeni Nesil Courier araç modelinin van (Transit Courier) ve kombi (Tourneo Courier) versiyonlarının Craiova Tesislerinde üretilmesi öngörülmektedir.

Yeni Nesil Courier modelinin içten yanmalı motor versiyonlarının 2023 ve tam elektrikli versiyonlarının ise 2024 yıllarında üretimine başlanması beklenmektedir. Yeni Nesil Courier dahil tesiste üretilecek araç ve motorların başlıca tedarik koşullarında mutabakat sağlanmış olup, teknik detayları ve Yeni Nesil Courier yatırım taahhütlerini içerecek anlaşmaların kapanışa kadar imzalanması öngörülmektedir.

4 Aralık 2020 tarihinde açıklanan yeni yatırımlar tamamlandığında 650.000 adede ulaşacak Ford Otosan’ın toplam yıllık üretim kapasitesinin Romanya Craiova fabrikasının alımı ile 900.000’in üzerine çıkması, çalışan sayısının da 20.000’i geçmesi beklenmektedir.

Üretilecek araç ve motorlar piyasa koşullarına uygun olarak fiyatlanacak olup, ilişkili taraflara yapılacak satışlarda fiyatlama işlemin niteliğine en uygun yöntem esas alınarak belirlenecektir.

Bu açıklamaya konu hisse devir ve tedarik anlaşması görüşmelerine ilişkin olarak Özel Durumlar Tebliği’nin 6’ncı maddesi kapsamında Şirketin Yönetim Kurulu’nun 29 Haziran 2016 tarihli kararı ile verilen yetki çerçevesinde, Genel Müdür ve Genel Müdür Başyardımcısı tarafından, görüşmelere ve imzalanan ön anlaşmalara ilişkin açıklamaların, görüşmelerin tamamlanarak ilgili sözleşmelerinin imzalanmasına kadar ertelenmesine karar verilmiştir.

Erteleme kararı, sürecin olumsuz yönde etkilenmemesi, Şirketin rekabet gücünün zedelenmemesi, Şirketin meşru çıkarlarının, yasal haklarının ve pazarlık gücünün korunabilmesi amaçlarıyla alınmış olup, erteleme gerekçelerinin ortadan kalkması ile birlikte konuya ilişkin açıklama yapılmıştır. Söz konusu yatırımın kapasiteyi arttırmasından dolayı, ilgili haberi FROTO açısından olumlu olarak değerlendiriyoruz.

Şeker Yatırım – 15 Mart 2022

%100 pay sahibi olduğu bağlı ortaklığı Ford Otosan Netherlands BV’nin,Ford Otosan’ın ana ortaklarından Ford Motor Company’nin (FMC) 1 adet ve FMC’nin paylarının tamamına sahibi olduğu Ford Capital BV’nin ise %99,99 oranında pay sahibi oldukları Ford Romanya [SA] hisselerinin tamamını satın alması konusunda bir Hisse Satın Alma Sözleşmesi imzalandığını duyurmuştur.

Ford Romanya bünyesindeki satış ve dağıtım iş kolu faaliyetlerinin FMC bünyesindeki bir iştirake devredilecek olup, 250.000 araç ve 365.000 motor üretim kapasitesi ile faaliyet gösteren Craiova tesisleri ve üretim faaliyetleri devralınağı açıklanmıştır.

Ford Romanya hisselerinin tamamı için 2022 ve 2028 yılları arasında toplam 575 milyon Euro ödeme yapılacak olup, 2028 yılında tutarı Romanya fabrikasının 2028-2034 yılları için öngörülen kapasite kullanım oranına bağlı olarak belirlenmek üzere 140 milyon Euro’ya kadar ilave ödeme yapılması söz konusudur.

İşlemin sözleşmelerdeki düzenleyici otoritelerin onaylarının alınması dahil kapanış koşullarının gerçekleşmesine bağlı olarak 2022 yılı üçüncü çeyreği içerisinde tamamlanması beklenirken bir yıl içerisinde kapanış koşullarının sağlanamaması durumunda tarafların sözleşmeyi feshetme hakkı bulunmaktadır.

Ek olarak; Craiova Tesislerinde üretilecek araçlar ile ilgili olarak Tedarik Koşulları da belirlenmiştir. Craiova Tesisinde mevcut durumda Puma ve EcoSport binek araç modelleri ile 1.0 litre Ecoboost benzinli motorları üretilmekte olup, Tedarik Koşulları uyarınca 2022 yılının sonundan itibaren EcoSport üretiminin sonlandırılması; Puma modelinin ise üretimine devam edilerek, 2024 yılından itibaren tam elektrikli versiyonunun üretimine geçilmesi planlanmaktadır.

Ayrıca, Yeniköy fabrikasında 2023 Temmuz ayına kadar üretimine devam edilecek olan Courier aracını ikame etmek üzere, tasarımı ve mühendisliği Ford Otosan tarafından geliştirilecek olan Yeni Nesil Courier araç modelinin van (Transit Courier) ve kombi (Tourneo Courier) versiyonlarının Craiova Tesislerinde üretilmesi öngörülmektedir.

Yeni Nesil Courier modelinin içten yanmalı motor versiyonlarının 2023 ve tam elektrikli versiyonlarının ise 2024 yıllarında üretimine başlanması beklenmektedir.

Yeni Nesil Courier dahil tesiste üretilecek araç ve motorların başlıca tedarik koşullarında mutabakat sağlanmış olup, teknik detayları ve Yeni Nesil Courier yatırım taahhütlerini içerecek anlaşmaların kapanışa kadar imzalanması öngörülmektedir.

Şirket’in 4 Aralık 2020 tarihinde açıklanan yeni yatırımlar tamamlandığında 650.000 adede ulaşacak Ford Otosan’ın toplam yıllık üretim kapasitesinin Romanya Craiova fabrikasının alımı ile 900.000’in üzerine çıkması, çalışan sayısının da 20.000’i geçmesi beklenmektedir (Pozitif).

Deniz Yatırım – 7 Mart 2022

FROTO; Rekabet Kurulu soruşturmasının tamamlanması / sınırlı olumlu

Rekabet Kurumu tarafından yapılan bildirimde, Şirket tarafından 11 Ağustos 2020 tarihli KAP açıklamasıyla kamuya duyurulan, Rekabet Kurumu tarafından birinci el (sıfır) ve ikinci el araç satışı pazarlarında faaliyet gösteren distribütör ve araç kiralama şirketlerinin 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 4. maddesini ihlal edip etmediklerinin tespitine yönelik olarak açılan soruşturmanın tamamlanarak, Şirket hakkında 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 16. maddesi uyarınca idari para cezası verilmesine yer olmadığına karar verildiği belirtilmiştir. İlgili kararı herhangi bir ceza ile sonuçlanmaması dolayısıyla FROTO açısından sınırlı olumlu olarak değerlendiriyoruz.

Ziraat Yatırım – 7 Mart 2022

Nötr

Rekabet Kurumu tarafından birinci el (sıfır) ve ikinci el araç satışı pazarlarında faaliyet gösteren distribütör ve araç kiralama şirketlerinin 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 4. maddesini ihlal edip etmediklerinin tespitine yönelik olarak açılan soruşturmanın tamamlanarak, Şirket hakkında idari para cezası verilmesine yer olmadığına karar verildiği belirtilmiştir.

Deniz Yatırım – 17 Şubat 2022

FROTO; Telekonferans Notları

Ford Otomotiv’in gerçekleştirdiği 4Ç21 sonuçlarına ilişkin telekonferanstan derlediğimiz önemli notlar aşağıdaki linkte yer almaktadır. Genel değerlendirme: Ford, yılın dördüncü çeyreğinde, yıllık bazda %112 artışla 4.090 milyon TL seviyesinde net kar açıkladı.

Aynı dönemde net kar marjı geçtiğimiz sene aynı döneme göre 6,9 puan artışla %16,1 seviyesine ulaştı. Yılın dördüncü çeyreğinde satış gelirleri yıllık bazda %21 artarak 25.444 milyon TL seviyesinde gerçekleşti.

FAVÖK de yıllık %88 artışla 4.358 milyon TL seviyesinde gerçekleşti. 4Ç21’de FAVÖK marjı yıllık bazda 6 puan artarak %17,1 seviyesine ulaştı.

Deniz Yatırım – 16 Şubat 2022

FROTO; Beklentilerin üzerinde sonuçlar / olumlu

Ford, 4Ç21’de 25,444 milyon TL gelir (Konsensus: 24,001 milyon TL / Deniz Yatırım: 23,413 milyon TL), 4,358 milyon TL FAVÖK (Konsensus: 3,085 milyon TL / Deniz Yatırım: 3,085 milyon TL) ve 4,090 milyon TL net kar (Konsensus: 2,930 milyon TL / Deniz Yatırım: 2,901 milyon TL) açıkladı. 4Ç21 FAVÖK ve net kar rakamlarının beklentilerin üzerinde açıklanması dolayısıyla sonuçların hisse performansı üzerinde olumlu bir etki yapacağını düşünüyoruz.

Vakıf Yatırım – 16 Şubat 2022

Vakıf Yatırım - 16 Şubat 2022
Vakıf Yatırım – 16 Şubat 2022

Ford Otosan (FROTO) 4Ç21 Finansal Sonuçları: Finansallar beklentilerin üzerinde, 2022 öngörüleri iyimser (+)

Ford Otosan, 4Ç21 döneminde, beklentimizin %35, piyasa öngörülerinin %40 üzerinde, yıllık %112 yükselişle 4,1 mlr TL net kar açıkladı. Güçlü ihracat performansının kurun hareketi, etkin maliyet ve gider yönetimi ile desteklenmesi, operasyonel tarafta beklentilerin aşılmasında etkili oldu.

Şirketin 2022 yılı pazar ve satış beklentileri ise 2021 yılına göre daha güçlü bir yıla işaret etti. Son bir ayda endeksten %5 negatif ayrışan şirket hisselerinde, güçlü finansallar ve 2022 öngörülerine pozitif piyasa tepkisi görmeyi bekliyoruz. Ford Otosan 318,50 TL hisse başı fiyat hedefi hesaplarken, kısa vadede “Endekse Paralel Getiri” ve uzun vadede “AL” önerisinde bulunuyoruz.

Vakıf Yatırım – 15 Şubat 2022

Finansallarını bugün açıklayacak olan şirketin, 4Ç21’de satış gelirlerinin yıllık %18 artışla 24,7 mlr TL (piyasa beklentisi: 24 mlr TL), FAVÖK’ünün %34 artışla 3,1 mlr TL (piyasa beklentisi: 3,1 mlr TL) ve net karının %57 artışla 3 mlr TL’ye (piyasa beklentisi: 2,9 mlr TL) yükselmesini bekliyoruz.

Oyak Yatırım – 31 Aralık 2021

Ford Otosan CFO’su İsmail Oğuz Toprakoğlu’nun 31 Mart 2022 tarihi itibarıyla emekli olacak olması sebebiyle Şirket’te Finans&Muhasebe Direktörü görevini yürüten Kamil Volkan Çeppioğlu’nun 1 Nisan 2022 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere CFO olarak atanmasına karar verildi.

Halk Yatırım – 30 Aralık 2021

Nötr

Şirketin üyesi olduğu Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası (MESS) ile Türk Metal Sendikası arasında yürütülmekte olan Toplu İş Sözleşmesi müzakere sürecinde, Türk Metal Sendikası tarafından tüm iş yerlerimiz için uygulama tarihi sonradan belirlenmek üzere Grev Kararı alındığı Türk Metal Sendikası tarafından Şirkete bildirildi.

HSBC Yatırım – 27 Aralık 2021

HSBC Yatırım - 27 Aralık 2021
HSBC Yatırım – 27 Aralık 2021

Gün içinde en düşük 218.60 en yüksek 243.10 seviyesini gören Ford Otosan hissesinin günü %9.50 kazançla tamamladığı gözlenmektedir. Pivot seviye 234.93 seviyesinden geçmekte olup, aşağı yönlü hareketlerde birinci destek 226.77, ikinci destek ise 210.43 seviyesinden geçmektedir.

Dirençler ise sırasıyla 251.27, 259.43 seviyelerinden geçmektedir. Bu aşamada 5 günlük HO seviyesinin %0.59 altında, 22 günlük HO seviyesinin ise %5.31 üzerinde hareket ettiği dikkat çekmektedir. Son gün işlem hacmi ise bu aşamada 5 günlük ortalama işlem hacminin % 24.96 altında gerçekleşmiştir.

Ak Yatırım – 3 Aralık 2021

Ford Otosan’ın toplam satışları %63 düşüş ile 4,1 bin adet olarak gerçekleşirken, 11 aylık satışları %23 düşüş göstererek 60 bin adede geldi. Hatırlanacağı gibi Ford Otosan mikroçip tedarik sorunu nedeniyle tüm yıl için 365- 380 bin adet olan üretim planını yakın zamanda 18 bin adet aşağı çekmişti. Hisse performansı açısından ihracat verilerinin daha etkili olacağını düşünüyoruz.

HSBC Yatırım – 22 Kasım 2021

HSBC Yatırım - 22 Kasım 2021
HSBC Yatırım – 22 Kasım 2021

Gün içinde en düşük 219.10 en yüksek 226.10 seviyesini gören Ford Otosan hissesinin günü %0.57 kazançla tamamladığı gözlenmektedir. Pivot seviye 222.73 seviyesinden geçmekte olup, aşağı yönlü hareketlerde birinci destek 219.37, ikinci destek ise 215.73 seviyesinden geçmektedir.

Dirençler ise sırasıyla 226.37, 229.73 seviyelerinden geçmektedir. Bu aşamada 5 günlük HO seviyesinin %2.39 üzerinde, 22 günlük HO seviyesinin ise %12.62 üzerinde hareket ettiği dikkat çekmektedir. Son gün işlem hacmi ise bu aşamada 5 günlük ortalama işlem hacminin % 21.70 altında gerçekleşmiştir.

Oyak Yatırım – 19 Kasım 2021

Ford Otosan bugün hisse başına 3.77TL temettü dağıtımı gerçekleştirecektir. Son kapanış fiyatına göre temettü verimi yaklaşık olarak %1.7 seviyesinde olacak. Referans fiyat ise 221.70TL olacak. Hatırlanacağı üzere Şirket Mar21’de de hisse başına 6.42TL (toplamda 2.3mr TL) ve yaklaşık %3 verim ile temettü dağıtımı gerçekleştirmişti. Şirket bu sene toplamda 3.6mr TL brüt temettü ödemesi (2020G Net Kâr: 2.3mr TL – 2021T Net Kâr: 7.0mr TL) yapmış olacak. Nötr.

Deniz Yatırım – 18 Kasım 2021

17 Kasım 2021 Çarşamba günü Şirket Merkezi’nde yapılan Olağanüstü Genel Kurul toplantısında, özet olarak aşağıdaki kararlar alınmıştır: a. Ortaklara 1.322.930.700,00 TL tutarında nakden temettü dağıtılmasına, Vergi Usul Kanunu’na göre hazırlanan kayıtlar doğrultusunda dağıtıma konu 1.322.930.700,00 TL’nin olağanüstü yedeklerden karşılanmasına, ayrılacak 132.293.070,00 TL ikinci tertip yasal yedeğin olağanüstü yedeklerden karşılanmasına, SPK düzenlemelerine göre hazırlanan finansal tablolar uyarınca nakden dağıtılacak 1.322.930.700,00 TL’nin olağanüstü yedeklerden karşılanmasına, ayrılacak 132.293.070,00 TL ikinci tertip yasal yedeğin olağanüstü yedeklerden karşılanmasına b. Vergi mevzuatı uyarınca yapılan hesaplamalara göre, dağıtılacak 1.322.930.700,00 TL temettünün 1 TL nominal değerli pay için brüt 377,00 Kr (%377,00), net 320,45 Kr (%320,45) olarak ödenmesine c. Temettü dağıtımının, kaydileştirme düzenlemeleri çerçevesinde, Merkezi Kayıt Kuruluşu A.Ş. tarafından belirlenen esaslara göre 19 Kasım 2021 tarihinden itibaren yapılmasına karar verilmiştir.

Deniz Yatırım – 8 Kasım 2021

FROTO; Gölcük fabrikasında 6 -17 Kasım tarihleri arası üretime ara verildi / sınırlı olumsuz

Şirket tarafından yapılan 27.10.2021 tarihli faaliyet raporunda belirtildiği üzere, yarı iletken tedarikinde yaşanan küresel sıkıntılara bağlı olarak dünya çapında otomotiv endüstrisinde zorluklar ve üretim kesintileri yaşanmaktadır.

Ana ortaklardan Ford Motor Company’nin aldığı önlemler ve Şirket’in tedarikçileri ile yaptığı planlamalarla küresel çaptaki bu krizin etkilerinin en aza indirilmesi konusunda çalışmaları sürdürmekle birlikte, gelinen aşamada Gölcük Fabrikasında 6 – 17 Kasım tarihleri arasında üretime ara verilmesine karar verilmiştir.

Yeniköy ve Eskişehir Fabrikalarında ise üretime devam edilecektir. 2021 yılına ilişkin toplam üretim ve toplam satış beklentilerinde (ağırlıklı olarak ihracat adetlerinden olmak üzere) yaklaşık 18 bin adet azalış olacağı öngörülmektedir. Haberin hisse üzerinde sınırlı olumsuz bir etki yaratacağını tahmin ediyoruz.

Ziraat Yatırım – 8 Kasım 2021

Sınırlı Negatif

Yarı iletken tedarikinde yaşanan küresel sıkıntılara bağlı olarak dünya çapında otomotiv endüstrisinde zorluklar ve üretim kesintileri yaşanmaktadır. Ford Motor Company’nin aldığı önlemler ve şirketin tedarikçileri ile yaptığı planlamalarla küresel çaptaki bu krizin etkilerinin en aza indirilmesi konusunda çalışmalar sürdürülmekle birlikte, gelinen aşamada Gölcük Fabrikasında 6 – 17 Kasım tarihleri arasında üretime ara verilmesine karar verilmiştir.

Yeniköy ve Eskişehir fabrikalarında ise üretime devam edilecektir. Üretime ara verilmesi nedeniyle 2021 yılına ilişkin toplam üretim ve toplam satış beklentilerinde (ağırlıklı olarak ihracat adetlerinden olmak üzere) yaklaşık 18 bin adet azalış olacağı öngörülmektedir.

Ford Otosan Şirket ve Hisse Haberleri

Ford Otosan Şirket ve Hisse HaberleriBu bölümde yer alan haberler, Ford Otosan şirketi ile ilgili gelişmelere bir zaman tüneli gibi bakmanızı sağlar. Tek sayfa üzerinden şirket ile ilgili tüm haberlere ulaşabilirsiniz.

Ford Otosan Avrupa Birimlerine Paralel Olarak Üretim Arasını 27 Nisan’a Kadar Uzattı
(6 Nisan 2020)

Ford Otosan Avrupa Birimlerine Paralel Olarak Üretim Arasını 27 Nisan’a Kadar UzattıGeçtiğimiz günlerde koronavirüs salgını nedeniyle üretim arasını 13 Nisan’a kadar uzattığını açıklayan Ford Otosan bu tarihi bir kez daha uzatma kararı aldı.

Ford Motor Company, Avrupa’daki üretim tesislerinin çoğunda üretime 4 Mayıs’a kadar ara verildiğini açıkladı. Daha önceki açıklamalarında da üretime birkaç hafta ara verileceği bildirilmiş fakat tam tarih söylenmemişti.

Tedarik zincirinde aksaklık olması ve ticaretin kesintiye uğraması nedeniyle üretim arasının bir süre daha  devam etmesine karar verildiği aktarıldı.

Yapılan açıklamada Ford Otosan Türkiye birimlerinde de gerek Sağlık Bakanlığı’nın açıkladığı veriler gerekse Avrupa operasyonlarına paralel olarak üretim arasının 27 Nisan’a kadar uzatılmasına karar verildiği ifade edildi.

Ford Otosan 2 İşçinin Pozitif Çıkmasıyla Üretim Arasını 13 Nisan’a Uzattı
(31 Mart 2020)

Ford Otosan 2 İşçinin Pozitif Çıkmasıyla Üretim Arasını 13 Nisan’a UzattıFord Otosan, koronavirüs salgınına yönelik alınan tedbirler dahilinde üretime ara vermişti. Kademeli olarak ilgili birimlerinde 19 Mart ve 21 Mart tarihlerinde üretimi durduran Ford Otosan, Kocaeli ve Eskişehir fabrikalarında 6 Nisan’a kadar verdiği üretim arasını 13 Nisan’a uzattığını açıkladı.

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün 28 Mart’ta iki çalışanın koronavirüs testinin pozitif çıktığını söyledi.

Ford Otosan Yüzün Tamamını Koruyacak Maske Üretimine Başladı
(27 Mart 2020)

Ford Otosan Yüzün Tamamını Koruyacak Maske Üretimine BaşladıFord Otosan Türkiye’nin koronavirüsle mücadelesine destek olmak amacıyla yüz maskesi üretecek. Yapılan açıklamada Sağlık Bakanlığı ile yapılan görüşmeler sonucunda sağlık çalışanlarının güvenliğinde en gerekli ürünlerden biri olan yüz maskesi yapacakları bildirildi.

Üretilecek olan maskeler diğerlerinden farklı olarak 150 derecelik açıyla yüzün tamamını koruyacak. Ön camı ise özel olarak geliştirilen PET veya PETG malzemeden kesilerek üretilecek.

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, koronavirüsün bir an önce kontrol altına alınması adına gereken her türlü desteği vermeye hazır olduklarını söyledi. Bu doğrultuda Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Sağlık Bakanlığı ile görüşme yaptıklarını belirtti.

Sonrasında hemen çalışmalara başladıklarını söyleyen Yenigün, “Açık kaynaklı bir modeli baz alarak, Sağlık Merkezi çalışanlarımızın yönlendirmeleri ve Ford Otosan Ar-Ge mühendislerinin çalışmalarıyla bu modeli yüzün tamamını koruyacak şekilde iyileştirdik. Hızla Ar-Ge sürecini tamamladık.” açıklamasında bulundu.

Maske üretimi için 3D yazıcı ve basit kalıplarla komponent ve prototip üretimine başlandığını dile getiren Yenigün, kısa süre içerisinde on binlerce maske üretecek duruma geleceklerinin altını çizdi.

Ford Kocaeli’nden Sonra Avrupa Fabrikalarında da Üretime Ara Verdi
(19 Mart 2020)

Ford Kocaeli’nden Sonra Avrupa Fabrikalarında da Üretime Ara VerdiDünya Sağlık Örgütü’nün koronavirüs salgınının yeni merkez üssünü Avrupa ilan etmesinin ardından burada da üretimlere ve ekonomik faaliyetlere ara verildi. Ford Otosan geçtiğimiz günlerde Kocaeli fabrikasında üretime ara verildiğini duyurmuştu. Son yaptığı açıklamada Avrupa’daki üretimlerini de geçici olarak durdurduğunu bildirdi.

Ford Avrupa Yönetimi’nden yapılan açıklamada, 19 Mart-17 Nisan arasında üretime ara verildiği belirtilirken, sadece tamir, bakım ve güvenlik bölümlerinde çalışmaların devam edeceği söylendi.

Ford Avrupa Başkanı Stuart Rowley, tesislerinde, bayiliklerinde, tedarikçi ve müşterilerinde bugüne kadar koronavirüs vakasına rastlanmadığını açıkladı. Ancak seyahat yasakları, kişisel temasların sınırlandırılması, tedarikçi ağında aksama olması, ticaret ve satışların durması gibi sebeplerle Avrupa’daki en önemli merkezlerde üretime geçici olarak ara verildiğini söyledi.

Koronavirüs Etkisi Ford Otosan’da Sipariş İptallerini Başlattı
(16 Mart 2020)

Koronavirüs Etkisi Ford Otosan’da Sipariş İptallerini BaşlattıDünyanın dört bir tarafına yayılan koronavirüs salgını küresel ticaret ağını durma noktasına getirdi. Dünya devleri isimler fabrikalarını kapatarak, üretime ara verdi. İtalya’da tüm ülkeye evden çıkma yasağı getirildi. Diğer birçok ülkede de insanlar tedbir amacıyla evden çıkmazken, ekonomideki aksaklık parayı elde tutma zorunluluğunu da beraberinde getirdi.

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, salgın nedeniyle Fransa, İtalya ve İspanya gibi ülkelerin siparişlerini iptal etmeye başladığını söyledi. Koronavirüs sebebiyle dünya çapında ticaretin durma noktasına geldiğini ifade eden Yenigün, “Türkiye’de adeta alev topu gibiyiz ve küresel etkilerden dolayı bir türlü soğuyamıyoruz.” açıklamasında bulundu.

Yılbaşında 8-10 bin arasında kamyon projeksiyonu yapan firmaların şu an çok ciddi sipariş iptali ile karşı karşıya kaldıklarını belirtti. Bu ortamda belirsizliğin de hat safhada olduğunu söyleyen Yenigün, bu durumun sadece Türkiye için geçerli olmadığını ve tüm dünya olarak etkilenildiğini ifade etti.

Salgının yayılmasını önlemek amacıyla Avrupa ülkelerinin bazılarının kapandığını, bu nedenle en çok güvendikleri Almanya’da bile aksaklıkların başladığını söyledi. Geçtiğimiz haftalarda Avrupa’da koronavirüs vaka sayısının arttığını, bunların ekonomiye ve rakamlara nasıl yansıyacağını bilemediklerini sözlerine ekledi.

Ford Otosan Şirketi Hakkında Bilgiler

Ford Otosan Şirketi Hakkında BilgilerFord Motor Company ve Koç Holding’in eşit oranda hisse sahibi olduğu Ford Otosan, halka açık şirketlerden birisidir. Borsa İstanbul’un dikkat çeken hisse senetleri arasındadır ve BIST 30 endeksinde yer almaktadır. Aynı zamanda 2005 yılından beri, Türkiye’nin en çok ihracat yapan ilk 3 şirketinden birisidir. 6 yıl üst üste otomotiv sektörünün şampiyonu olmuştur ve 2015 yılında Türkiye ihracat şampiyonu olmuştur.

83 ülkeye yaptığı araç ve parça ihracatı ile liderliğini devam ettiren Ford Otosan, 10 binden fazla kişiye istihdam sağlamaktadır. Borsa İstanbul’un en değerli 30 şirketinden birisidir ve hisse performansı ile yatırımcısının yüzünü güldürmektedir.

Ford Otosan, 1500 kişilik Ar-Ge ekibi ile Türkiye’nin otomotiv sektöründeki en büyük Ar-Ge organizasyonudur. Ağır ticari araçların ve onlara ait dizel motorlarla sistemlerinin küresel mühendislik merkezi konumundadır. Hafif ticari araç tasarım ve mühendisliğinin ise destek merkezidir.

1959 tarihinde kurulmuş olan Ford Otosan, 2015 sonu itibariyle 415 ticari araç, 80 bin motor, 140 bin aktarma organı üretim kapasitesi sayesinde Ford Avrupa’nın en büyük ticaret üretime merkezi olmuştur. Aynı zamanda Kocaeli ve İnönü Fabrikaları, Ford fabrikaları arasında “En İyi Araç Üretim Merkezleri” unvanını almıştır.

13 Ocak 1986 tarihinden beri borsada işlem gören FROTO kodlu hisse senetlerinin halka açıklık oranı yüzde 18’dir. Acemi yatırımcılar için önerilenler listesinde yer almaktadır. BIST 30 endeksine dahil olan en değerli şirketler ve hisse senetleri arasında olması da yatırımcıların dikkatini çekmesini sağlamaktadır.

Yasal Uyarı ve Çekinceler

SonuçFord Otosan (FROTO) hisse senetleri için uzmanlar tarafından yapılan günlük yorumları ve analizleri burada bulacaksınız. Günlük, aylık ve haftalık tahminleri de takip edebilirsiniz. Ancak burada yer alan yorumlar ve analizler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Bu nedenle sadece burada yer alan bilgilere göre işlem yapmamanızı tavsiye ederiz.

Buradaki bilgiler, Türkiye’nin önde gelen aracı kurum ve bankaları tarafından hazırlanmıştır. Sizin yatırım seçenekleriniz ile uyum göstermeyebilir ve buradaki verilere göre işlem yapmanız size kayıp getirebilir. Dolayısıyla böyle bir durum ile karşılaştığınızda web sitemiz ve bahsi geçen kurumlar bundan sorumlu tutulamaz.

Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM
AL SAT