Borsa Nasıl Oynanır, Nasıl Para Kazanılır? 100.000TL Sanal Para ile Risksiz Yatırım Yapın.
Ücretsiz Öğrenmek İçin Burayı Tıklayın!
Detaylı bilgi için tıklayın!
  1. AnaSayfa
  2. Hisse Yorumları

Pegasus Hava Yolları (PGSUS): Hisse Senedi Yorum ve Haberleri

Bu sayfa; Pegasus hissesi ne olur, takip etmek isteyenler için hazırlanmıştır. Günlük yapılan yorum ve şirket ile ilgili haberleri, tarih sıralamasına göre bulabilirsiniz.

Pegasus Hava Yolları (PGSUS) Hisse Senedi Yorumları, Günlük Tahminler ve AnalizlerPegasus Hava Yolları şirketi için aracı kurumlar, bankalar ve analistler tarafından hazırlanmış raporlar güncel olarak bu sayfada bulunmaktadır. En üstte en son tahminler ve beklentiler yer almaktadır. PGSUS hisse yorumları, analizleri ve günlük tahminleri sizler için bir araya getirilmektedir.

Borsanasiloynanir.co tarafından derlenen Pegasus hisse yorumları sizlerlex:

Pegasus (PGSUS) Hisse Yorumları, Fiyatı Ne Olur?

Pegasus (PGSUS) Hissesi Hakkında Uzman Yorumları, Analizleri ve TahminleriAracı kurumlar ve bankalar tarafından yayınlanan raporlardan derlenen PGSUS hisse yorumları, analizleri ve beklentileri bu kısımda paylaşılmaktadır. En üstte en güncel yorum bulunmaktadır.

Şeker Yatırım – 10 Haziran 2021

AB Parlamentosu, Birlik sınırları içinde seyahatlerde kullanılacak Dijital COVID-19 Sertifikası’nı kabul etmiştir. Kararın 1 Temmuz’da yürürlüğe girmesi planlanmaktadır. Kararın Parlamento tarafından kabulünün ardından, AB üyesi ülkelerin önümüzdeki haftalarda Sertifika uygulamasını onaylayarak hayata geçirmeleri beklenmektedir.

Aşı sertifikası, kişilerin COVID-19 aşısı olup olmadığını, olduysa nerede ve hangi aşıyı olduğunu gösteren bilgiyi, hastalığı geçirenlerin iyileştiğine ve antikor seviyesine dair belgeyi ve COVID19 test sonucunu içerecektir. S

ertifika, AB üyesi ülkeler arasında kısıtlamalar olmaksızın seyahatlerin yapılmasını sağlayacaktır. AB halihazırda BioNTech-Pfizer, Moderna, AstraZeneca ve Johnson and Johnson firmaları tarafından üretilen aşıları onaylamaktadır.

AB üyesi ülkeler, mecbur olmamakla birlikte, üye bir ülke tarafından kabul edilen, örneğin Rusya’nın Sputnik V aşısını olmuş yolcuları da kabul edebileceklerdir. Türkiye’den AB üyesi ülkelere yapılacak olan seyahatlerde aşı sertifikaların onayı konusunda AB üyesi ülkeler ile ikili anlaşmalar geçerli olacaktır.

Şeker Yatırım – 7 Haziran 2021

Almanya’nın Robert Koch Enstitüsü, Türkiye’nin koronavirüs risk kategorisini yüksek insidans bölgesi’nden risk bölgesine indirmiştir. Buna göre Türkiye’den gelirken yanında COVID-19 negatif olduğunu gösteren geçerli bir test bulunduranlar izolasyona girmek mecburiyetinde kalmayacaklardır.

Almanya’dan Türkiye’ye gelen turistler 2019 ve 2020 yıllarında toplam turist sayısının sırasıyla %11.6 ve %8.8’ini oluşturmuşlardır. Gelişmenin Tük havacılık sektörü payları üzerinde olumlu etkili olabileceğini düşünmekteyiz.

Ak Yatırım – 18 Mayıs 2021

Pegasus dün Nisan ayı trafik verilerini açıkladı. Buna göre toplam yolcu sayısı 1,01 milyon olarak oluştu (Nisan 2020: 0). Nisan yolcu sayısı 2019’un aynı döneminde gerçekleşen rakamın %42’sine geldi.

Yurt dışı yolcu sayısı 0,34 milyon ile 2019’un aynı döneminin %28’inde kalırken, yurt içi yolcu sayısı 0,67 milyon ile 2019’un aynı döneminin %55’ine ulaştı. Yolcu trafiğindeki zayıflığa bağlı olarak kapasite üretimi 2019’un aynı döneminin %57’sinde kalmış olmasına rağmen doluluk oranı bu dönemde 23,5 puan düşerek %66,7’a geriledi.

Aylık verilerde toparlama eğiliminin bozulması DHMİ’nin iki hafta önce açıkladığı sektör verileri ile paralel gerçekleşti. Mayıs ayında ise 2019’a göre toparlamada yurt genelinde alınan tam kapanma uygulaması nedeniyle bir miktar daha bozulma olacağını düşünüyoruz. Somut toparlama için global kısıtlamaların kaldırılma hızı etkili olacaktır.

Ziraat Yatırım – 18 Mayıs 2021

Nötr

Nisan ayı yolcu sayısı 1,01mn kişi ile 2019’un aynı döneminin %58 altında gerçeklemiştir. Yolcu doluluk oranı ise 23,5 puan azalışla %66,7’yi göstermiştir. 2021’in ilk 4 ayında yolcu sayısı 2019’un aynı dönemine göre %53 azalışla 4,42mn seviyesinde gerçekleşmiştir (4A2020:6,24mn). İlgili dönemin yolcu doluluk oranı ise 2019’un aynı dönemine göre 13,5 puan azalışla %74,2’yi göstermiştir (4A2020:%86,6).

Ziraat Yatırım – 11 Mayıs 2021

Sınırlı Negatif

Şirket’in 1Ç2021’deki ana ortaklık net dönem zararı 933,2mn TL (101mn EUR) olmuştur. Piyasa beklentisi Şirket’in ilk çeyrekte 891mn TL ana ortaklık net dönem zararı açıklaması yönündeydi. Şirket’in satış gelirleri, misafir sayısındaki gerileme (-%45), düşük seyreden birim gelirler (özellikle dış hat birim gelirdeki Euro bazında %14 düşüş) ve misafir başına yan gelirlerin %18 azalmasına bağlı olarak geçen yıla göre %42 düşüşle 1.090mn TL olarak gerçekleşirken, brüt zarar 570mn TL’yi göstermiştir.

1Ç2020’deki brüt zarar 81mn TL idi. 100,3mn TL’lik operasyonel giderler ve 14,3mn TL’lik diğer faaliyet giderleri sonrasında faaliyet zararı 684,6mn TL olarak gerçekleşmiştir. 1Ç2020’deki faaliyet zararı 229,4mn TL idi.

Yatırım faaliyetlerinden 0,6mn TL gelir yazılırken, özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan 1,7mn TL gelir kaydedilmiştir. Diğer taraftan, Şirket ilk çeyrekte 284,9mn TL net finansman gideri kaydetmiştir. Pegasus 2020’nin aynı döneminde 269,1mn TL net finansman gideri kaydetmişti. 33,9mn TL’lik vergi geliri sonrasında ana ortaklık net dönem zararı 933,2mn TL olmuştur.

Haziran ayında toparlanma görüleceğini ve talebin yaz sezonunda kademeli olarak iyileşmeye devam edeceğini öngörülmektedir. Baz senaryoda 3Ç2021 AKK (Arz edilen Koltuk-Kilometre) üretimi %85, 12A21 AKK üretimi %70-%75 seviyesinde tahmin edilmektedir (2019’un aynı dönemine göre). Güncel planlamada 1Ç2021 sonunda 95 uçak olan filo büyüklüğünün 2021 sonunda 91 uçak seviyesinde olması planlanmaktadır.

Şeker Yatırım – 10 Mayıs 2021

1Ç21 sonuçlarının bugün piyasa kapanışından sonra açıklanması beklenmektedir. Şirket ’in 1Ç21’de COVID-19 salgını etkisiyle toplam yolcu sayısında %45 azalış gerçekleşmiştir.

Bu nedenle, 1Ç21 satış gelirlerinin TL bazında yıllık %41 azalarak 1 ,102mn TL seviyesinde gerçekleşebileceğini ve FAVÖK’ünün -36mn TL seviyesine gerileyebileceğini tahmin etmekteyiz.

Pegasus’un 1Ç21’de 721mn TL tutarında net zarar kaydetmesini beklemekteyiz. Piyasa ortalama tahminlerine göre Pegasus’un 1Ç21 satış gelirlerinin 1,076mn TL, FAVÖK’ünün -49mn TL ve net zararının 832mn TL seviyesinde gerçekleşmesi beklenmektedir.

Şeker Yatırım – 3 Mayıs 2021

Pegasus (PGSUS) tarafından yurt dışında satışa sunulmak üzere ihraç edilen 375mn ABD Doları nominal değerli tahvillerin ihraç ve satışını 30 Nisan 2021 tarihinde tamamlamıştır. Tahvillerin vadesi 5 yıl olarak belirlenmiş olup üçüncü ve dördüncü yıl itibarıyla erken ödeme opsiyonu bulunmaktadır. Söz konusu tahviller İrlanda Borsasında (Euronext Dublin) işlem görmektedir.

Şeker Yatırım – 28 Nisan 2021

Pegasus (PGSUS) tarafından yurtdışında nitelikli yatırımcılara satılmak üzere ihraç edilmesi planlanan tahviller için talep toplama süreci ta mamlanmıştır. İhraç edilecek tahvillerin nominal değeri 375mn ABD Doları ve vadesi 5 yıl olarak belirlenmiş olup, 3. Ve 4. yıl itibarıyla erken ödeme opsiyonu bulunmaktadır.

Tahviller İrlanda Borsası’nda (Euronext Dublin) işlem görecektir. Satış işlemlerinin ihraca ilişkin sözleşmenin imzalanması ve Sermaye Piyasası Kurulu’ndan tertip ihraç belgesi onayının alınması ile birlikte 30 Nisan 2021 tarihinde tamamlanması beklenmektedir.

Ziraat Yatırım – 26 Nisan 2021

Nötr

Pegasus Hava Yolları’nın, 22 Haziran itibarıyla Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Londra’nın Stansted Havalimanı’na seferlere başlayacağı bildirildi. Şirket ayrıca, yolcuların Kovid -19 testi gibi yurt dışı seyahatlerde gerekli sağlık belgelerinin dijital olarak saklamasına ve yönetmesine olanak tanıyan IATA Travel Pass uygulaması için Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ile sözleşme imzaladı.

Pegasus Şirket ve Hisse Haberleri

Pegasus Şirket ve Hisse HaberleriBu bölümde yer alan haberler, Pegasus şirketi ile ilgili gelişmelere bir zaman tüneli gibi bakmanızı sağlar. Tek sayfa üzerinden şirket ile ilgili tüm haberlere ulaşabilirsiniz.

Pegasus CEO’su Şu An için Hisse Geri Alımının Gündemde Olmadığını Söyledi
(20 Mart 2020)

Pegasus CEO’su Şu An için Hisse Geri Alımının Gündemde Olmadığını SöylediPegasus Hava Yolları CEO’su Mehmet Nane, 2019 yılında çok güçlü kar açıkladıklarını belirtti. Koronavirüs salgını nedeniyle son dönemde zor günler yaşandığını, bu süreç atlatıldıktan sonra hisse geri alımı için nakdi alanlarının mevcut olduğunu söyledi.

Pegasus olarak low cost oldukları için uyguladıkları tedbirlerin şu anda dünyada uygulanmaya başlandığını dile getiren Nane, son günlerde hisselerde yaşanan hareketliliğin gerçeği yansıtmadığını söyledi. Salgın süreci geçip her şey normale döndükten sonra yeniden eski performanslarına döneceklerini vurguladı.

Bu beklentisini şirketin temellerinin güçlü olmasıyla açıklayan Nane, uçuş adedi bakımından dünyanın en iyi 10 hava yolu şirketi arasında olduklarını hatırlattı.

Şu an yönetim kurulunun kendilerine hisse geri alım programı için bir yetki vermediğini söyleyerek, “Böyle bir yetki eğer böyle bir yetki verirlerse neden olmasın. Hisse geri alımı nakdi konumumuz açısından fazlasıyla mevcut.” şeklinde açıklamada bulundu.

Pegasus Şubat Ayında 2.33 Milyon Yolcu Taşıdı
(13 Mart 2020)

Pegasus Şubat Ayında 2.33 Milyon Yolcu TaşıdıPegasus Hava Yolları Şubat ayında toplam yolcu sayısını, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %7,9 artırdı. Bu artışla birlikte söz konusu dönemde toplamda 2.33 milyon yolcu taşımış oldu. Şirketin geçen ay doluluk oranı 0,3 puan düşerek %8,77’ye geriledi.

Ak Yatırım Araştırma Bölümü, koronavirüs salgınının hava yolu şirketleri üzerindeki etkilerini değerlendirdi. PGSUS hisse başı fiyatı şu dakikalarda %4,62 artıda seyrediyor. 37,080 lira ile gün içi en yükseği olan 37,180 civarında hareket etmekte.

Ak Yatırım salgının yarattığı olumsuz etkiyle havacılık sektöründe 2020 trafik beklentilerini indirdiklerini açıkladı. Pegasus ve Türk Hava Yolları’nın zayıf Mart performansını sonrasında dengeleyeceği ancak genel olarak 2020 yolcu trafiğinde %2 düşüş bekledikleri bildirildi.

Pegasus Hisseleri Uçak Kazasının Ardından Sert Düşüş Gösterdi
(6 Şubat 2020)

Pegasus Hisseleri Uçak Kazasının Ardından Sert Düşüş GösterdiÇarşamba günü akşam 18:30 sularında İzmir-Sabiha Gökçen İstanbul seferini yapan Pegasus yolcu uçağı pistten çıkarak kaza yaptı. Pistten çıktıktan sonra 50-60 metre daha sürüklenen uçaktan 175 kişi bulunuyordu. Boeing 737 tipi yolcu uçağında meydana gelen kazada 3 kişi hayatını kaybetti.

Sağlık Bakanı Fahrettin Koca personelle birlikte 179 kişinin yaralandığını açıkladı. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda meydana gelen kaza sonrasında uçuşlar İstanbul Havalimanı’na sevk edildi. Pegasus Hava Yolları kaza sonrasında ilk açıklamasını yaparken, Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı’nın olayla ilgili soruşturmanın başladığı öğrenildi.

Yaşanan üzücü kazanın ardından PGSUS hisseleri adeta çakıldı. Güne düşüşle başlayan hisseler %5’e yakın kayıpla 69,85 liraya kadar geriledi. Saat 11:08’de %4,35 ekside 71,55’ten işlem görüyor.

2019’da 29,8 milyon Yolcu Taşıyan Pegasus, 2020’de 250 Milyon Euro Kar Bekliyor
(13 Ocak 2020)

2019’da 29,8 milyon Yolcu Taşıyan Pegasus, 2020’de 250 Milyon Euro Kar BekliyorPegasus Hava Yolları, 2019 yılında 15,6 milyonu iç hatlarda olmak üzere toplamda 29,8 milyon yolcu taşıdı. Şu an filosunda 84 uçak bulunan havayolu şirketi, geçtiğimiz yıl %86 doluluk oranına ulaştı. 77 tanesi yurt dışı, 35’i yurt içi olmak üzere 112 noktaya da uçuş gerçekleştirdi.

2020 yılına ilişkin beklentilerini Kamuyu Aydınlatma Platformu’na KAP) açıklayan Pegasus, bu yıl %12-14 arasında kapasite, dış hatlardaki doluluk oranında 1 – 1,5 puanlık artış ve filosuna 10 uçak daha eklemeyi planlıyor. Bunların yanında yakıt-hariç arz edilen koltuk kilometre başı maliyetinde (CASK) yıllık ortalama %1 ve FAVÖK marjında %32-32,5 oranında düşüş beklendiği açıklandı.

Net karda 210 – 250 milyon Euro arasında bir hedef belirlediklerini bildiren şirket, iç hat birim gelirinde ise yıllık bazda 10-15 TL artışı beklediğini aktardı. Uçaklardaki yiyecek-içecek, gümrüksüz ürün satışları, fazla bagaj, bilet iptali, rezervasyon değişikliği gibi alanları kapsayan yan gelirlerde, yolcu başına 1 – 1,5 Euro arasında artış öngörülüyor.

Pegasus BM Küresel İlkeler Sözleşmesi’ne İmza Atan İlk Türk Hava Yolu Şirketi Oldu
(13 Aralık 2019)

Pegasus BM Küresel İlkeler Sözleşmesi'ne İmza Atan İlk Türk Hava Yolu Şirketi olduPegasus Hava Yolları, Birleşmiş Milletler (BM) Küresel İlkeler Sözleşmesi’ne (UN Global Compact) imza attı. Bu sözleşme kapsamında; çevre duyarlılığı, insan haklarını savunma ve yolsuzlukla mücadele gibi 10 ilkeye uyacağına taahhüt etmiş oldu.

Pegasus aldığı bu karar ile Türkiye’de Küresel İlkeler Sözleşmesi’ne imza atan ilk hava yolu şirketi olarak kayıtlara geçti. BM bu sözleşme ile küresel ekonominin dengeli ve sürdürülebilir büyümesini sağlamak amacıyla, sosyal ve çevresel konularda tüm dünyayı belirli ilkelere uymaya ve yatırım yapmaya davet ediyor.

Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Mehmet Nane, söz konusu görevin tüm sektörlerin sorumluluğunda olduğunu, küresel büyümeyi sağlamak adına insan haklarına saygılı, ayrımcılık yapmayan ve çevresel konularda duyarlı bir anlayışın benimsenmesi gerektiğine dikkat çekti.

İmzalanan sözleşme ile ilgili olarak, “İnsan hakları, çalışma standartları, çevre ve yolsuzlukla mücadele alanlarında 10 ilkeye uyacağımızın sözünü verdik. Türkiye’de bu sözleşmeye imza atan ilk hava yolu şirketi olmaktan gurur duyuyoruz.” şeklinde açıklamada bulundu.

Pegasus Hava Yolları Şirketi Hakkında Bilgiler

Pegasus Hava Yolları Hisse Senedi Yorumları Sayfası Hakkında Bilgiler20 yıllık tecrübesi ile Türkiye’nin önde gelen havayolu şirketlerinden olan Pegasus, Avrupa’nın en hızlı büyüyen havayolu olmayı başarmıştır. Esas Holding bünyesinde faaliyet gösteren grup şirketlerinden birisidir. Yurt içinde 36, yurt dışında 72 olmak üzere 40 ülkede 108 noktaya tarifeli seferler düzenlemektedir.

Pegasus filosunda şu anda 76 uçak bulunmaktadır ve 66 tanesi kendi adına uçmaktadır. 7 tanesi Izair – İzmir Havayolları AŞ. ve 3 tanesi Air Manas LLC. Co. için uçmaktadır. 2017 yılının ikinci çeyreğinde Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre; Türkiye’deki havalimanlarını kullanan toplam yolcu sayısı bir önceki yıla göre % 10 artmıştır. Bu dönemde Pegasus’un toplam gelirleri 2017 yılının ikinci çeyreğinde bir önceki yıla oranla % 53 oranında artış göstermiştir.

Hisse senedi performansı açısından da beğenilen Pegasus, Türkiye’nin en genç uçak filosuna sahip havayolu şirketidir. Şirketin nakitteki artışı, operasyondan sağlanan gelirin yanı sıra uçak satışları kapsamında elde ettiği nakitten de kaynaklanmaktadır. Bu nedenle PGSUS hisse yorumları kapsamında göz önünde bulundurulması gereken bir noktadır.

Pegasus hisse yorumları ve tahminleri paylaştığımız bu sayfada, uzmanlar ve aracı kurumlar tarafından yayınlanan güncel raporları bir araya getiriyoruz. En güncel yorumları en üstte paylaşarak doğrudan ulaşmanızı sağlıyoruz. Eski bilgileri ise alt kısımda vererek geçmişe göz atmanızı istiyoruz.

Yasal Uyarı ve Çekinceler

SonuçPegasus (PGSUS) hisse senetleri için uzmanlar tarafından yapılan günlük yorumları ve analizleri burada bulacaksınız. Günlük, aylık ve haftalık tahminleri de takip edebilirsiniz. Ancak burada yer alan yorumlar ve analizler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Bu nedenle sadece burada yer alan bilgilere göre işlem yapmamanızı tavsiye ederiz.

Buradaki bilgiler, Türkiye’nin önde gelen aracı kurum ve bankaları tarafından hazırlanmıştır. Sizin yatırım seçenekleriniz ile uyum göstermeyebilir ve buradaki verilere göre işlem yapmanız size kayıp getirebilir. Dolayısıyla böyle bir durum ile karşılaştığınızda web sitemiz ve bahsi geçen kurumlar bundan sorumlu tutulamaz.

Okur Yorumları
  1. Hisse yorumları ile ilgili tüm siteleri ziyaret ederek takip ediyorum hicbirindede gerçek anlamda yorum yapan uzmana denk gelmedim

Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM
AL SAT