Borsa Nasıl Oynanır, Nasıl Para Kazanılır? 100.000TL Sanal Para ile Risksiz Yatırım Yapın.
Ücretsiz Öğrenmek İçin Burayı Tıklayın!
Detaylı bilgi için tıklayın!
  1. AnaSayfa
  2. Hisse Yorumları

Pegasus Hava Yolları (PGSUS): Hisse Senedi Yorum ve Haberleri

Bu sayfa; Pegasus hissesi ne olur, takip etmek isteyenler için hazırlanmıştır. Günlük yapılan yorum ve şirket ile ilgili haberleri, tarih sıralamasına göre bulabilirsiniz.

Pegasus Hava Yolları (PGSUS) Hisse Senedi Yorumları, Günlük Tahminler ve AnalizlerPegasus Hava Yolları şirketi için aracı kurumlar, bankalar ve analistler tarafından hazırlanmış raporlar güncel olarak bu sayfada bulunmaktadır. En üstte en son tahminler ve beklentiler yer almaktadır. PGSUS hisse yorumları, analizleri ve günlük tahminleri sizler için bir araya getirilmektedir.

Borsanasiloynanir.co tarafından derlenen Pegasus hisse yorumları sizlerlex:

Pegasus (PGSUS) Hisse Yorumları, Fiyatı Ne Olur?

Pegasus (PGSUS) Hissesi Hakkında Uzman Yorumları, Analizleri ve TahminleriAracı kurumlar ve bankalar tarafından yayınlanan raporlardan derlenen PGSUS hisse yorumları, analizleri ve beklentileri bu kısımda paylaşılmaktadır. En üstte en güncel yorum bulunmaktadır.

Deniz Yatırım – 15 Mart 2022

PGSUS; Şubat ayı trafik bilgileri / nötr

Şubat 2022 dönemine ilişkin trafik sonuçlarına göre: Şubat 2019 döneminde 2.16 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2022 yılının aynı döneminde 1.57 milyon olarak gerçekleşmiştir.

2021 Şubat ayına göre toplam misafir sayısı %48 artmıştır. Yolcu doluluk oranı Şubat 2022 döneminde %81.7 olarak gerçekleşmiştir. Toplam Arz edilen Koltuk Km (ASK), Şubat 2019 döneminde 2,911 mln km iken, 2022 yılının aynı döneminde %9 azalarak 2,660 mln km olarak gerçekleşmiştir.

Şubat 2022 dış hatlar yolcu sayısı Şubat 2019’a göre %8 az iken, 2021’e kıyasla %207 artmıştır. Şubat 2022 iç hatlar misafir sayısında 2021’e göre %7 , 2019’a göre ise %42 azalmıştır.

Karbon Emisyonu İstatistiklerine baktığımızda Ocak 2022’de 71.0 CO2 gram/RPK iken Şubat 2022’de 63.7 CO2 gram/RPK olmuştur. Genel itibariyle DHMİ verileri ile uyumlu açıklanan sonuçları Pegasus açısından nötr olarak değerlendiriyoruz.

Ziraat Yatırım – 15 Mart 2022

Nötr

Şubat ayı yolcu sayısı 1,57mn kişi ile 2019’un aynı döneminin %27 altında gerçeklemiştir. Yolcu doluluk oranı ise 6,3 puan azalışla %81,7’yi göstermiştir.

2022 yılının ilk 2 ayında yolcu sayısı 2019’un aynı dönemine göre %31 azalışla 3,12mn seviyesinde gerçekleşmiştir (2021:2,11mn). İlgili dönemin yolcu doluluk oranı ise 2019’un aynı dönemine göre 8,6 puan azalışla %77,9’u göstermiştir (2021: %76,3).

Deniz Yatırım – 8 Mart 2022

PGSUS; Telekonferans Notları

Genel değerlendirme: Pegasus, yılın dördüncü çeyreğinde, yıllık bazda 970 milyon TL seviyesinde net zarar açıkladı. Yılın dördüncü çeyreğinde satış gelirleri yıllık bazda %172 artarak 3.492 milyon TL seviyesinde gerçekleşti.

FAVÖK de yıllık %11924 artışla 478 milyon TL seviyesinde gerçekleşti. 4Ç21’de FAVÖK marjı yıllık bazda 13.4 puan artarak %13,7 seviyesine ulaştı.

Vakıf Yatırım – 7 Mart 2022

Pegasus, yılın son çeyreğinde, beklentimizin (668 mn TL net zarar) ve piyasa tahminlerinin (717 mn TL net zarar) üzerinde, 970 mn TL net zarar açıkladı. 4Ç21’de omikron kaynaklı endişeler gözlense de dış hat yolcu sayısındaki güçlü seyir devam ederken, yıllık bazda yolcu sayısındaki %52 artış ve birim gelirlerin yükselmesiyle birlikte şirketin satış gelirleri yıllık %172 artarak 3,5 mlr TL seviyesinde gerçekleşti.

4Ç19 dönemi ile karşılaştırdığımızda ise yolcu sayısı 4Ç19’un %82’si, satış gelirleri ise %75’i seviyesinde gerçekleşti. Şirketin 4Ç21 sonundaki nakit ve nakit benzerleri 662 mn € seviyesinde gerçekleşirken, banka kredileri ve ihraç edilen tahviller düşüldüğünde nakit pozisyonu 4Ç21’de 66 mn € seviyesinde gerçekleşti.

2022 yılında baz senaryoda arz edilen kapasitenin en az 2019 seviyesinde olacağını öngören şirket, pandemi öncesinde uygulanmakta olan dış hat odaklı büyüme stratejisinin yeniden devreye alındığını belirtti.

2021 yılında 90 uçak olan filo büyüklüğünün ise 2022 yılında 101 uçak olmasının öngörüldüğü açıklandı. Yorum: Şirket yılın son çeyreğinde piyasa beklentisinin üzerinde net zarar açıkladı. Son bir aylık dönemde ise şirket hisseleri endeksin %15 altında getiri performansı sergiledi.

2022 yılı trafik verilerine ilişkin sektör beklentileri olumlu olsa da, salgınla ilgili endişelerin azalması ardından ortaya çıkan Rusya-Ukrayna çatışmasının evrileceği yön ve çatışmanın süresi, sektör için en önemli belirsizlik konusu durumunda.

Şirket hisseleri için hisse başı fiyat hedefimizi 124,00 TL seviyesinde belirlemekle birlikte, kısa vadeli “Endekse Paralel Getiri”, uzun vadeli “AL” önerisinde bulunuyoruz.

Ziraat Yatırım – 7 Mart 2022

Negatif

Şirket’in 4Ç2021’deki net dönem zararı 969,7mn TL (40mn EUR) olmuştur. Piyasa beklentisi Şirket’in 4. çeyrekte 707mn TL net dönem zararı açıklaması yönündeydi. 4Ç2020’deki net dönem zararı 739,9mn TL (69mn EUR) idi.

Şirket’in satış gelirleri 4Ç2021’de 4Ç2020’ye göre %172 artarak 3.492mn TL’ye (534,7mn EUR) (Piyasa Beklentisi: 3.561mn TL) yükselirken, brüt zarar 215,9mn TL olmuştur. Operasyonel giderler %58,3 artışla 224,2mn TL olurken, diğer faaliyet giderleri net 28,7mn TL’yi göstermiştir.

Böylece, 4Ç2021’deki faaliyet zararı 468,8mn TL seviyesinde gerçekleşmiştir. 4Ç2020’deki faaliyet zararı 339,4mn TL idi. İlgili dönemin FAVÖK’ü 477,7mn TL (Piyasa Beklentisi: 606mn TL) seviyesinde gerçekleşmiştir. 4Ç2020’de FAVÖK 4mn TL idi. FAVÖK marjı %13,7 olmuştur.

Yatırım faaliyetlerinden 44,1mn TL net gelir yazılırken, özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan 1,4mn TL zarar kaydedilmiştir. Diğer taraftan, Şirket 4. çeyrekte 584mn TL net finansman gideri kaydetmiştir. Pegasus 2020’nin aynı döneminde 239,5mn TL net finansman gideri kaydetmişti. 40,5mn TL’lik net vergi geliri sonrasında net dönem zararı 969,7mn TL olmuştur.

4. çeyrek zararıyla birlikte Şirket’in 2021’deki net dönem zararı 1.972mn TL (150mn EUR) olmuştur. 2020 yılındaki net dönem zararı 1.965mn TL (211mn EUR) idi.

2022 yılıyla ilgili olarak, baz senaryoda arz edilen kapasitenin en az 2019 seviyesinde olacağı öngörülmektedir. 2022 yılsonunda filo büyüklüğünün 101 uçak (2021 yılsonu: 90) olması öngörülmektedir.

Vakıf Yatırım – 4 Mart 2022

4Ç21 finansallarını bugün kapanış sonrasında açıklayacak olan şirketin satış gelirlerinin %168 yükselişle 3,4 mlr TL (piyasa beklentisi: 3,6 mlr TL), FAVÖK’ünün 670 mn TL (piyasa beklentisi: 615 mn TL) ve net zararının 668 mn TL (piyasa beklentisi: 717 mn TL net zarar) gerçekleşmesini bekliyoruz.

Deniz Yatırım – 15 Şubat 2022

PGSUS; Ocak ayı trafik bilgileri / nötr

Ocak 2022 dönemine ilişkin trafik sonuçlarına göre: Ocak 2019 döneminde 2.34 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2022 yılının aynı döneminde 1.55 milyon olarak gerçekleşmiştir.

2021 Ocak ayına göre toplam misafir sayısı %47 artmıştır. Yolcu doluluk oranı Ocak 2022 döneminde %74,3 olarak gerçekleşmiştir. Toplam Arz edilen Koltuk Km (ASK), Ocak 2019 döneminde 3,271 mln km iken, 2022 yılının aynı döneminde %11 azalarak 2,917 mln km olarak gerçekleşmiştir.

Ocak 2022 dış hatlar yolcu sayısı Ocak 2019’a göre %14 az iken, 2021’e kıyasla %132 artmıştır. Ocak 2022 iç hatlar misafir sayısında 2021’e göre %3 artmış, 2019’a göre ise %48 azalmıştır.

Karbon Emisyonu İstatistiklerine baktığımızda Ocak 2021’de 75.1 CO2 gram/RPK iken Ocak 2022’de 71.0 CO2 gram/RPK olmuştur. Genel itibariyle DHMİ verileri ile uyumlu açıklanan sonuçları Pegasus açısından nötr olarak değerlendiriyoruz.

Deniz Yatırım – 11 Şubat 2022

PGSUS; 20 Adet A321neo uçağın finansmanı / sınırlı olumlu

Yönetim Kurulu tarafından 2012 Airbus Siparişi* kapsamında Şubat – Aralık 2022 döneminde teslime konu 20 adet Airbus A321neo uçağın finansmanının finansal kiralama yöntemiyle sağlanmasına karar verilmiştir.

Finansmana konu uçaklar için finansman yöntem ve koşulları ve finansman sağlanacak kurumlar, uçakların tamamı için veya bir veya birkaç uçaklık kısımları için teklif toplama ve değerlendirme yöntemiyle Şirket yönetimi tarafından belirlenecek ve finansman ile ilgili gelişmeler Şirketin Finansal Raporlarında finansal araçlar / finansal kiralama borçları bölümünde yatırımcılarına bilgisini sunacaklardır.

2012 Airbus Siparişi Şirketin 2012 yılında vermiş olduğu ve 2017 yılında opsiyon konusu uçakları kesin siparişe çevirmiş olduğu 42 adet A320neo ve 58 adet A321neo tipi uçaktan oluşan 100 uçaklık Airbus Siparişini ifade etmektedir.

Söz konusu sipariş kapsamına ek olarak 2021 yılında ilave 6 adet A321neo tipi uçak siparişi 2012 Airbus Siparişi kapsamına alınmıştır. Uçak siparişlerinin talepte toparlanma olarak algılanabileceğinden ilgili haberi Pegasus için sınırlı olumlu olarak değerlendiriyoruz.

Vakıf Yatırım – 11 Şubat 2022

Yönetim Kurulu, 2012 Airbus Siparişi kapsamında Şubat – Aralık 2022 döneminde teslime konu 20 adet Airbus A321neo uçağın finansmanının finansal kiralama yöntemiyle sağlanmasına karar verdi. Finansman ile ilgili gelişmelerin, yatırımcılarımızın bilgisine sunulacağı açıklandı.

HSBC Yatırım – 1 Şubat 2022

HSBC Yatırım - 1 Şubat 2022
HSBC Yatırım – 1 Şubat 2022

Gün içinde en düşük 106.20 en yüksek 111.50 seviyesini gören Pegasus hissesinin günü %0.84 kazançla tamamladığı gözlenmektedir. Pivot seviye 108.50 seviyesinden geçmekte olup, aşağı yönlü hareketlerde birinci destek 105.50, ikinci destek ise 103.20 seviyesinden geçmektedir.

Dirençler ise sırasıyla 110.80, 113.80 seviyelerinden geçmektedir. Bu aşamada 5 günlük HO seviyesinin %5.61 üzerinde, 22 günlük HO seviyesinin ise %7.83 üzerinde hareket ettiği dikkat çekmektedir. Son gün işlem hacmi ise bu aşamada 5 günlük ortalama işlem hacminin % 6.95 altında gerçekleşmiştir.

HSBC Yatırım – 25 Ocak 2022

HSBC Yatırım - 25 Ocak 2022
HSBC Yatırım – 25 Ocak 2022

Gün içinde en düşük 90.20 en yüksek 99.30 seviyesini gören Pegasus hissesinin günü %7.71 kayıpla tamamladığı gözlenmektedir. Pivot seviye 93.28 seviyesinden geçmekte olup, aşağı yönlü hareketlerde birinci destek 87.27, ikinci destek ise 84.18 seviyesinden geçmektedir.

Dirençler ise sırasıyla 96.37, 102.38 seviyelerinden geçmektedir. Bu aşamada 5 günlük HO seviyesinin %6.68 altında, 22 günlük HO seviyesinin ise %6.53 üzerinde hareket ettiği dikkat çekmektedir. Son gün işlem hacmi ise bu aşamada 5 günlük ortalama işlem hacminin % 15.26 üzerinde gerçekleşmiştir.

Deniz Yatırım – 14 Ocak 2022

PGSUS; Aralık ayı trafik verileri / nötr

Aralık 2021 trafik sonuçlarına göre, iç hatlarda 0,79 milyon ve dış hatlarda 0,91 milyon misafir olmak üzere toplamda 1,70 milyon yolcuya uçuş hizmeti sağlandı. Toplamda %76,2’lik doluluk kapasitesiyle ayı tamamlayan Pegasus, Aralık ayında iç hatlarda 5.416 ve dış hatlarda 6.390 konma gerçekleştirdi. Aylık rakamlar geçtiğimiz 2020 Aralık ayına ait toplam 0,95 milyon misafir sayısı baz alındığında %78’lik büyüme, 2019 Aralık ayına ait toplam 2,46 milyon misafir sayısı baz alındığında %31’lik daralmaya işaret ediyor.

Kümülatif verilere göre havayolları tarafından Ocak 2021 – Aralık 2021 tarihleri arasında toplamda 20,16 milyon yolcuya hizmet verildi. 2021 kümülatif misafir sayısı 2020’deki 14,71 milyon misafir sayısı ile kıyaslandığında %37’lik artış, 2019’daki 30,76 milyon yolcu sayısı ile kıyaslandığında %34’lük daralmaya işaret ediyor.

Ayrıca kümülatif verilerden toplam misafir doluluk oranının %77,8’e gerilemiş olduğunu gözlemliyoruz. Bu oran 2020’de %80,2, 2019’da ise %88,6 seviyesinde idi. Genel itibariyle DHMİ verileri ile uyumlu açıklanan sonuçları Pegasus açısından nötr olarak değerlendiriyoruz.

Ziraat Yatırım – 14 Ocak 2022

Nötr

Aralık ayı yolcu sayısı 1,70mn kişi ile 2019’un aynı döneminin %31 altında gerçeklemiştir. Yolcu doluluk oranı ise 11,4 puan azalışla %76,2’yi göstermiştir.

2021 yılında yolcu sayısı 2019’un aynı dönemine göre %34 azalışla 20,16mn seviyesinde gerçekleşmiştir (2020:14,71mn). İlgili dönemin yolcu doluluk oranı ise 2019’un aynı dönemine göre 10,8 puan azalışla %77,8’i göstermiştir (2020: %80,2).

Ziraat Yatırım – 30 Aralık 2021

Nötr

Şirketin Genel Müdürü Mehmet Nane 2022 yılından sonra Türkiye’nin turizmde rekor seviyeleri göreceğini ve bunun için hazırlandıklarını söyledi. Nane, sektördeki tavan fiyat uygulamasıyla ilgili olarak, “Şu anki tavan fiyat ile 1 saatin üzerindeki uçuşlardan zarar ediyoruz.” dedi.

Deniz Yatırım – 15 Aralık 2021

PGSUS; Kasım ayı trafik verileri / nötr

Kasım 2021 trafik sonuçlarına göre, iç hatlarda 1,06 milyon ve dış hatlarda 0,90 milyon misafir olmak üzere toplamda 1,96 milyon yolcuya uçuş hizmeti sağlandı. Toplamda 80,9’luk doluluk kapasitesiyle ayı tamamlayan Pegasus, Kasım ayında iç hatlarda 6.905 ve dış hatlarda 5.944 konma gerçekleştirdi.

Aylık rakamlar geçtiğimiz 2020 Kasım’ına ait toplam 1,30 milyon misafir sayısı baz alındığında %50’lik büyüme, 2019 Kasım’ına ait toplam 2,44 milyon misafir sayısı baz alındığında %20’lik daralmaya işaret ediyor.

Kümülatif verilere göre havayolları tarafından Ocak 2021 – Kasım 2021 tarihleri arasında toplamda 18,46 milyon yolcuya hizmet verildi. 2021 kümülatif misafir sayısı 2020’deki 13,76 milyon misafir sayısı ile kıyaslandığında %34’lük artış, 2019’daki 28,30 milyon yolcu sayısı ile kıyaslandığında %35’lik daralmaya işaret ediyor.

Ayrıca kümülatif verilerden toplam misafir doluluk oranının %77,9’a gerilemiş olduğunu gözlemliyoruz. Bu oran 2020’de %80,6, 2019’da ise %88,7 seviyesinde idi. Genel itibariyle DHMİ verileri ile uyumlu açıklanan sonuçları Pegasus açısından nötr olarak değerlendiriyoruz.

Ziraat Yatırım – 15 Aralık 2021

Nötr

JCR tarafından düzenlenen Kredi Derecelendirme Raporu kapsamında Şirketin uzun vadeli ulusal notu AA (Trk), stabil görünüm ve kısa vadeli ulusal notu A-1+ (Trk), stabil görünüm olarak belirlenmiştir.

Ayrıca, Kasım ayı yolcu sayısı 1,96mn kişi ile 2019’un aynı döneminin %20 altında gerçeklemiştir. Yolcu doluluk oranı ise 7,8 puan azalışla %80,9’u göstermiştir.

2021’in ilk 11 ayında yolcu sayısı 2019’un aynı dönemine göre %35 azalışla 18,46mn seviyesinde gerçekleşmiştir (11A2020:13,76mn). İlgili dönemin yolcu doluluk oranı ise 2019’un aynı dönemine göre 10,7 puan azalışla %77,9’u göstermiştir (11A2020: %80,6).

Pegasus Şirket ve Hisse Haberleri

Pegasus Şirket ve Hisse HaberleriBu bölümde yer alan haberler, Pegasus şirketi ile ilgili gelişmelere bir zaman tüneli gibi bakmanızı sağlar. Tek sayfa üzerinden şirket ile ilgili tüm haberlere ulaşabilirsiniz.

Pegasus CEO’su Şu An için Hisse Geri Alımının Gündemde Olmadığını Söyledi
(20 Mart 2020)

Pegasus CEO’su Şu An için Hisse Geri Alımının Gündemde Olmadığını SöylediPegasus Hava Yolları CEO’su Mehmet Nane, 2019 yılında çok güçlü kar açıkladıklarını belirtti. Koronavirüs salgını nedeniyle son dönemde zor günler yaşandığını, bu süreç atlatıldıktan sonra hisse geri alımı için nakdi alanlarının mevcut olduğunu söyledi.

Pegasus olarak low cost oldukları için uyguladıkları tedbirlerin şu anda dünyada uygulanmaya başlandığını dile getiren Nane, son günlerde hisselerde yaşanan hareketliliğin gerçeği yansıtmadığını söyledi. Salgın süreci geçip her şey normale döndükten sonra yeniden eski performanslarına döneceklerini vurguladı.

Bu beklentisini şirketin temellerinin güçlü olmasıyla açıklayan Nane, uçuş adedi bakımından dünyanın en iyi 10 hava yolu şirketi arasında olduklarını hatırlattı.

Şu an yönetim kurulunun kendilerine hisse geri alım programı için bir yetki vermediğini söyleyerek, “Böyle bir yetki eğer böyle bir yetki verirlerse neden olmasın. Hisse geri alımı nakdi konumumuz açısından fazlasıyla mevcut.” şeklinde açıklamada bulundu.

Pegasus Şubat Ayında 2.33 Milyon Yolcu Taşıdı
(13 Mart 2020)

Pegasus Şubat Ayında 2.33 Milyon Yolcu TaşıdıPegasus Hava Yolları Şubat ayında toplam yolcu sayısını, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %7,9 artırdı. Bu artışla birlikte söz konusu dönemde toplamda 2.33 milyon yolcu taşımış oldu. Şirketin geçen ay doluluk oranı 0,3 puan düşerek %8,77’ye geriledi.

Ak Yatırım Araştırma Bölümü, koronavirüs salgınının hava yolu şirketleri üzerindeki etkilerini değerlendirdi. PGSUS hisse başı fiyatı şu dakikalarda %4,62 artıda seyrediyor. 37,080 lira ile gün içi en yükseği olan 37,180 civarında hareket etmekte.

Ak Yatırım salgının yarattığı olumsuz etkiyle havacılık sektöründe 2020 trafik beklentilerini indirdiklerini açıkladı. Pegasus ve Türk Hava Yolları’nın zayıf Mart performansını sonrasında dengeleyeceği ancak genel olarak 2020 yolcu trafiğinde %2 düşüş bekledikleri bildirildi.

Pegasus Hisseleri Uçak Kazasının Ardından Sert Düşüş Gösterdi
(6 Şubat 2020)

Pegasus Hisseleri Uçak Kazasının Ardından Sert Düşüş GösterdiÇarşamba günü akşam 18:30 sularında İzmir-Sabiha Gökçen İstanbul seferini yapan Pegasus yolcu uçağı pistten çıkarak kaza yaptı. Pistten çıktıktan sonra 50-60 metre daha sürüklenen uçaktan 175 kişi bulunuyordu. Boeing 737 tipi yolcu uçağında meydana gelen kazada 3 kişi hayatını kaybetti.

Sağlık Bakanı Fahrettin Koca personelle birlikte 179 kişinin yaralandığını açıkladı. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda meydana gelen kaza sonrasında uçuşlar İstanbul Havalimanı’na sevk edildi. Pegasus Hava Yolları kaza sonrasında ilk açıklamasını yaparken, Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı’nın olayla ilgili soruşturmanın başladığı öğrenildi.

Yaşanan üzücü kazanın ardından PGSUS hisseleri adeta çakıldı. Güne düşüşle başlayan hisseler %5’e yakın kayıpla 69,85 liraya kadar geriledi. Saat 11:08’de %4,35 ekside 71,55’ten işlem görüyor.

2019’da 29,8 milyon Yolcu Taşıyan Pegasus, 2020’de 250 Milyon Euro Kar Bekliyor
(13 Ocak 2020)

2019’da 29,8 milyon Yolcu Taşıyan Pegasus, 2020’de 250 Milyon Euro Kar BekliyorPegasus Hava Yolları, 2019 yılında 15,6 milyonu iç hatlarda olmak üzere toplamda 29,8 milyon yolcu taşıdı. Şu an filosunda 84 uçak bulunan havayolu şirketi, geçtiğimiz yıl %86 doluluk oranına ulaştı. 77 tanesi yurt dışı, 35’i yurt içi olmak üzere 112 noktaya da uçuş gerçekleştirdi.

2020 yılına ilişkin beklentilerini Kamuyu Aydınlatma Platformu’na KAP) açıklayan Pegasus, bu yıl %12-14 arasında kapasite, dış hatlardaki doluluk oranında 1 – 1,5 puanlık artış ve filosuna 10 uçak daha eklemeyi planlıyor. Bunların yanında yakıt-hariç arz edilen koltuk kilometre başı maliyetinde (CASK) yıllık ortalama %1 ve FAVÖK marjında %32-32,5 oranında düşüş beklendiği açıklandı.

Net karda 210 – 250 milyon Euro arasında bir hedef belirlediklerini bildiren şirket, iç hat birim gelirinde ise yıllık bazda 10-15 TL artışı beklediğini aktardı. Uçaklardaki yiyecek-içecek, gümrüksüz ürün satışları, fazla bagaj, bilet iptali, rezervasyon değişikliği gibi alanları kapsayan yan gelirlerde, yolcu başına 1 – 1,5 Euro arasında artış öngörülüyor.

Pegasus BM Küresel İlkeler Sözleşmesi’ne İmza Atan İlk Türk Hava Yolu Şirketi Oldu
(13 Aralık 2019)

Pegasus BM Küresel İlkeler Sözleşmesi'ne İmza Atan İlk Türk Hava Yolu Şirketi olduPegasus Hava Yolları, Birleşmiş Milletler (BM) Küresel İlkeler Sözleşmesi’ne (UN Global Compact) imza attı. Bu sözleşme kapsamında; çevre duyarlılığı, insan haklarını savunma ve yolsuzlukla mücadele gibi 10 ilkeye uyacağına taahhüt etmiş oldu.

Pegasus aldığı bu karar ile Türkiye’de Küresel İlkeler Sözleşmesi’ne imza atan ilk hava yolu şirketi olarak kayıtlara geçti. BM bu sözleşme ile küresel ekonominin dengeli ve sürdürülebilir büyümesini sağlamak amacıyla, sosyal ve çevresel konularda tüm dünyayı belirli ilkelere uymaya ve yatırım yapmaya davet ediyor.

Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Mehmet Nane, söz konusu görevin tüm sektörlerin sorumluluğunda olduğunu, küresel büyümeyi sağlamak adına insan haklarına saygılı, ayrımcılık yapmayan ve çevresel konularda duyarlı bir anlayışın benimsenmesi gerektiğine dikkat çekti.

İmzalanan sözleşme ile ilgili olarak, “İnsan hakları, çalışma standartları, çevre ve yolsuzlukla mücadele alanlarında 10 ilkeye uyacağımızın sözünü verdik. Türkiye’de bu sözleşmeye imza atan ilk hava yolu şirketi olmaktan gurur duyuyoruz.” şeklinde açıklamada bulundu.

Pegasus Hava Yolları Şirketi Hakkında Bilgiler

Pegasus Hava Yolları Hisse Senedi Yorumları Sayfası Hakkında Bilgiler20 yıllık tecrübesi ile Türkiye’nin önde gelen havayolu şirketlerinden olan Pegasus, Avrupa’nın en hızlı büyüyen havayolu olmayı başarmıştır. Esas Holding bünyesinde faaliyet gösteren grup şirketlerinden birisidir. Yurt içinde 36, yurt dışında 72 olmak üzere 40 ülkede 108 noktaya tarifeli seferler düzenlemektedir.

Pegasus filosunda şu anda 76 uçak bulunmaktadır ve 66 tanesi kendi adına uçmaktadır. 7 tanesi Izair – İzmir Havayolları AŞ. ve 3 tanesi Air Manas LLC. Co. için uçmaktadır. 2017 yılının ikinci çeyreğinde Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre; Türkiye’deki havalimanlarını kullanan toplam yolcu sayısı bir önceki yıla göre % 10 artmıştır. Bu dönemde Pegasus’un toplam gelirleri 2017 yılının ikinci çeyreğinde bir önceki yıla oranla % 53 oranında artış göstermiştir.

Hisse senedi performansı açısından da beğenilen Pegasus, Türkiye’nin en genç uçak filosuna sahip havayolu şirketidir. Şirketin nakitteki artışı, operasyondan sağlanan gelirin yanı sıra uçak satışları kapsamında elde ettiği nakitten de kaynaklanmaktadır. Bu nedenle PGSUS hisse yorumları kapsamında göz önünde bulundurulması gereken bir noktadır.

Pegasus hisse yorumları ve tahminleri paylaştığımız bu sayfada, uzmanlar ve aracı kurumlar tarafından yayınlanan güncel raporları bir araya getiriyoruz. En güncel yorumları en üstte paylaşarak doğrudan ulaşmanızı sağlıyoruz. Eski bilgileri ise alt kısımda vererek geçmişe göz atmanızı istiyoruz.

Yasal Uyarı ve Çekinceler

SonuçPegasus (PGSUS) hisse senetleri için uzmanlar tarafından yapılan günlük yorumları ve analizleri burada bulacaksınız. Günlük, aylık ve haftalık tahminleri de takip edebilirsiniz. Ancak burada yer alan yorumlar ve analizler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Bu nedenle sadece burada yer alan bilgilere göre işlem yapmamanızı tavsiye ederiz.

Buradaki bilgiler, Türkiye’nin önde gelen aracı kurum ve bankaları tarafından hazırlanmıştır. Sizin yatırım seçenekleriniz ile uyum göstermeyebilir ve buradaki verilere göre işlem yapmanız size kayıp getirebilir. Dolayısıyla böyle bir durum ile karşılaştığınızda web sitemiz ve bahsi geçen kurumlar bundan sorumlu tutulamaz.

Okur Yorumları
  1. Hisse yorumları ile ilgili tüm siteleri ziyaret ederek takip ediyorum hicbirindede gerçek anlamda yorum yapan uzmana denk gelmedim

Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM
AL SAT