Borsa Nasıl Oynanır, Nasıl Para Kazanılır? 100.000TL Sanal Para ile Risksiz Yatırım Yapın.
Ücretsiz Öğrenmek İçin Burayı Tıklayın!
Detaylı bilgi için tıklayın!
  1. AnaSayfa
  2. Hisse Yorumları

Pegasus Hava Yolları (PGSUS): Hisse Senedi Yorum ve Haberleri

Bu sayfa; Pegasus hissesi ne olur, takip etmek isteyenler için hazırlanmıştır. Günlük yapılan yorum ve şirket ile ilgili haberleri, tarih sıralamasına göre bulabilirsiniz.

Pegasus Hava Yolları (PGSUS) Hisse Senedi Yorumları, Günlük Tahminler ve AnalizlerPegasus Hava Yolları şirketi için aracı kurumlar, bankalar ve analistler tarafından hazırlanmış raporlar güncel olarak bu sayfada bulunmaktadır. En üstte en son tahminler ve beklentiler yer almaktadır. PGSUS hisse yorumları, analizleri ve günlük tahminleri sizler için bir araya getirilmektedir.

Borsanasiloynanir.co tarafından derlenen Pegasus hisse yorumları sizlerlex:

Pegasus (PGSUS) Hisse Yorumları, Fiyatı Ne Olur?

Pegasus (PGSUS) Hissesi Hakkında Uzman Yorumları, Analizleri ve TahminleriAracı kurumlar ve bankalar tarafından yayınlanan raporlardan derlenen PGSUS hisse yorumları, analizleri ve beklentileri bu kısımda paylaşılmaktadır. En üstte en güncel yorum bulunmaktadır.

Deniz Yatırım – 5 Mart 2021

PGSUS; 4Ç20 FAVÖK ve net karı beklentinin altında gerçekleşti / sınırlı olumsuz

Pegasus 4Ç20’de 1,28 milyar TL gelir (Konsensus: 1,27 milyar TL), 4 milyon TL FAVÖK (Konsensus: 80 milyon TL) ve 740 milyon TL zarar (Konsensus: 359 milyon TL zarar) elde etti.

FAVÖK ortalama piyasa beklentisinin %95 altında oluşurken, zarar kalemi bu dönemde kaydedilen 22 milyon Euro’lık varlık satış zararının da etkisiyle beklentilerden yüksek geldi. Şirket yönetimi bugün 2020 yılı sonuçlarına dair telekonferans gerçekleştirecek.

Sonuçların hisse performansı üzerindeki etkisinin hafif olumsuz olmasını bekliyoruz. 4Ç20’de iç hat yolcu trafiği yıllık bazda %37, dış hat yolcu trafiği için %64 azaldı; toplam yolcu sayısı yıllık bazda %50 geriledi.

Doluluk oranı yıllık 13,4 puan azalışla %75 düzeyinde gerçekleşti. 2020 yılının tamamında yolcu sayısında iç hatta %40, dış hatta %65 azalış görüldü, doluluk oranı 8,8 puan azalışla %79,7 oldu.

İç hat trafiğinde Aralık ayında kısıtlamalar nedeniyle hız kaybı görülürken, Ocak 2021’de kademeli bir toparlanma gözlendi. Ciro 4Ç20’de yolcu sayısı ve birim gelirlerdeki düşüşün etkisiyle yıllık %65 azalışla 140 milyon Euro oldu.

Toplam maliyetlerde ise yıllık %43 gerileme kaydedildi. Bunun sonucunda FAVÖK 4Ç’de yıllık %89 azalışla 10 milyon Euro düzeyinde gerçekleşti. 4Ç19’da 12 milyon Euro net kar elde eden Şirket bu dönemi varlık satışından kaydedilen 22 milyon Euro’luk zararın da etkisiyle 69 milyon Euro zarar ile tamamladı. 2020 sonu itibariyle filo 93 uçaktan oluşmaktadır; 2021 sonunda 92 uçak olarak planlanmaktadır.

Şirket’in 2020 sonu itibariyle 1,58 milyar Euro net borç pozisyonu bulunmaktadır (2019 sonu: 846 milyon Euro, Eylül 2020 sonu: 1,30 milyar Euro). Şirket devam eden belirsizlik nedeniyle 2021 yılına dair finansal tahminlerini paylaşmamaktadır. Bununla birlikte AKK üretimi 2019’un %70-75’i seviyesinde olması öngörülmektedir.

Deniz Yatırım - 5 Mart 2021
Deniz Yatırım – 5 Mart 2021

Ziraat Yatırım – 5 Mart 2021

Sınırlı Negatif

Şirket’in 4Ç2020’deki ana ortaklık net dönem zararı 739,9mn TL (69mn EUR) olmuştur. Piyasa beklentisi Şirket’in 4. çeyrekte 359mn TL ana ortaklık net dönem zararı açıklaması yönündeydi.

Şirket’in satış gelirleri, 4Ç2020’de misafir sayısındaki gerileme (-%50), düşük seyreden birim gelirler (iç Hat TL -%14, dış hat Euro -%20) ve misafir başına yan gelirlerin %9 azalmasına bağlı olarak yıllık %48,9 oranında azalarak 1.284mn TL’ye gerilerken, brüt zarar 585mn TL’yi göstermiştir.

4Ç2019’daki brüt kar 340,7mn TL idi. 141,6mn TL’lik operasyonel giderler ve 387,1mn TL’lik diğer faaliyet gelirleri sonrasında faaliyet zararı 339,4mn TL olarak gerçekleşmiştir. 4Ç2019’daki faaliyet karı 182,9mn TL idi. Yatırım faaliyetlerinden 207,1mn TL zarar yazılırken, özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan 1,5mn TL gelir kaydedilmiştir.

Şirket 4. çeyrekte 229,1mn TL net finansman gideri kaydetmiştir. Şirket 2019’un aynı döneminde 182,3mn TL net finansman gideri kaydetmişti. 34,3mn TL’lik vergi geliri sonrasında ana ortaklık net dönem zararı 739,9mn TL olmuştur. Rakamlara 4Ç’de varlık satışından kaydedilen 22mn EUR zarar dahildir.

Son çeyrek zarar rakamıyla birlikte 2020 yılı ana ortaklık net dönem zararı 1.965mn TL’yi (211mn EUR) göstermiştir. 2019 yılındaki ana ortaklık net dönem karı 1.333mn TL (212mn EUR) idi.

Devam eden belirsizlikler nedeniyle finansal rakamlara ilişkin ileriye dönük öngörü paylaşılmamıştır. Baz senaryoda 3Ç21 AKK (Arz edilen Koltuk-Kilometre) üretimi %90, 12A21 AKK üretimi %70-%75 seviyesinde öngörülmektedir (2019’un aynı dönemine göre). Güncel planlamada 2020 sonunda 93 uçak olan filo büyüklüğünün 2021 sonunda 92 uçak seviyesinde olması öngörülmektedir.

Şeker Yatırım – 4 Mart 2021

4Ç20 sonuçlarının bugün piyasa kapanışından sonra açıklanması beklenmektedir. Şirket ’in 4Ç20’de COVID-19 salgını etkisiyle toplam yolcu sayısında %49.3 azalış gerçekleşmiştir.

Bu nedenle, 4Ç20 satış gelirlerinin TL bazında yıllık %58 azalarak 1,066mn TL seviyesinde gerçekleşebileceğini ve FAVÖK’ünün yıllık %87 azalışla 76mn TL’ye gerileyebileceğini tahmin etmekteyiz.

Pegasus’un 4Ç20’de 275mn TL tutarında net zarar kaydetmesini beklemekteyiz. Piyasa ortalama tahminlerine göre Pegasus’un 4Ç20 satış gelirlerinin 1,267mn TL, FAVÖK’ünün 80mn TL ve net zararının 359mn TL olarak gerçekleşmesi beklenmektedir.

Deniz Yatırım – 3 Mart 2021

23 Şubat 2021 tarihinde 79.762 TL fiyat aralığından 316,353 toplam nominal tutarlı alış işlemi, The Capital Group Companies, Inc. ortaklığınca gerçekleştirilmiştir. Bu işlemle birlikte Pegasus A.Ş. sermayesindeki paylarımız 23 Şubat 2021 tarihi itibariyle %4,78 seviyesinden %5 seviyesine çıkmıştır.

Şeker Yatırım – 1 Mart 2021

AB Liderleri, dün v ideo konferans yöntemiyle gerçekleştirmiş oldukları olağanüstü zirvede, aşı dağıtımının hızlandırılması, aşı sertifikası ile yolculuk ve sınır politikaları ile ilgili konuları gündeme almışlardır.

Basında yer alan haberlere göre liderler, prensipte teknik altyapısı yaz aylarına kadar hazırlanabilecek bir aşı sertifikası uygul aması konusunda görüş birliğinde olmuşlardır; ancak tedbirlerin ayrımcı olmaması ve aşılanan kişilerin virüs taşıma olasılığı konularında belirsizlikler belirtilmiştir.

Seyahat sınırlamaların gevşetilebileceği yönünde beklentiler, havacılık şirketleri payları üzerinde olumlu algı yaratmaktadır.

Şeker Yatırım – 24 Şubat 2021

Birleşik Krallık Başbakanı Johnson, İngiltere’de koronavirüs kısıtlamalarını aşamalı olarak kaldırma planını açıkladı. Johnson, gerekli olmayan uluslararası seyahatlere yönelik kısıt lamaların ise 17 Mayıs 2021’e kadar yürürlükte kalacağını kaydetti.

Başbakan, güvenli seyahat imkanıyla ilgili, uluslararası seyahatlerin ne zaman ve ne ölçekte yeniden başlatılabileceğiyle ilgili tavsiyeleri içermesi beklenen değerlendirmelerin 12 Nisan 2021’e kadar yayımlanacağını da bildirdi.

İngiltere ’nin en büyük seyahat firması Tui, Temmuz ayından sonra özellikle Yunanistan, İspanya ve Türkiye’ye yönelik rezervasyonlarında belirgin artış yaşandığını paylaştı.

THY, Pegasus ve TAV Havalimanları Holding payları, uluslararası seyahatlere yönelik kısıtlamaların gevşetilmesi beklentisi ile dün sırasıyla %3.0 1, %10.0 ve %2.04 yükselerek, %2.11 gerileyen BIST100’ün üzerinde performans göstermişlerdir.

Uluslararası seyahatler ile ilgili kısıntıların hafifletilecek ve/veya kaldırılabilecek olması ile ilgili beklentiler, havacılık sektörü payları performansı etrafında olumlu algı yaratmaya devam edebilir.

Acar Menkul Değerler – 17 Şubat 2021

Fiyat son olarak “38.78”den başlayan çıkış trendi içinde “80.50”ye gitti. Gelen satışlarla “66.15”e inen senette sonraki yukarı yönde hamle kısa kaldı ve “80.50”ye yaklaşamadı. “75.00” civarından gelen satışlarla 50 günlük hareketli ortalama desteği test edilmekte.

Tepeleri birleştiren direnç çizgisi geçilebilirse alıcılar gelir. Kısa vadede 20 günlük ortalama desteği “72.81”de. 50 günlük ortalama desteği “70.03”de. Ortalamanın altındaki son dip “66.15”de. Direnç geçilirse “80.50” ve üstü fiyat tarafından denenebilir.

Acar Menkul Değerler - 17 Şubat 2021
Acar Menkul Değerler – 17 Şubat 2021

İş Yatırım – 16 Şubat 2021

Toplam yolcu trafiği Ocak ayında %59 geriledi

Pegasus Havayolları’nın toplam yolcu sayısı Ocak ayında yıllık bazda %59 düşüşle 1.05 milyon adede geriledi. Yılık bazda toplam ASK’daki düşüş %47 olarak gerçekleşirken, doluluk oranı ise yıllık bazda yüzde 15.1 puan düşüşle %74.6’a geriledi.

Ocak ayı gerçekleşen toplam ASK (kapasite) rakamı bir önceki yılın aynı döneminin %53’sine denk geliyor. Ocak ayında beklentimize parallel iç hat yolcu sayısındaki yıllık bazdaki %51’lük düşüş dış hattaki %69’lik düşüşün altında gerçekleşti.

Buna ek olarak yine beklentimize uygun, Ocak ayında iç hattaki %82.7 doluluk oranı (yıllık bazda yüzde 10.0 puan düşüş) dış hattaki %62.6 doluluk oranının (yıllık bazda yüzde 23.6 puan düşüş) üzerinde gerçekleşti.

Kapanış (TL) : 74.35
Hedef Fiyat (TL) : 78.25
Piyasa Deg.(TL) : 7606
3A Ort. İşl.Hac.(mn$) : 62.46

Deniz Yatırım – 16 Şubat 2021

PGSUS; Yolcu trafiği Ocak’ta geçen yıla kıyasla %59 daraldı / nötr

Pegasus yolcu trafiği Ocak ayında önceki yıla kıyasla %59 daralma ile 1,05 milyon oldu (yurtiçi %51, yurtdışı %69 daralma). Doluluk oranı ise yıllık bazda 15,1 puan gerileme ile %74,6 düzeyinde gerçekleşti (yurtiçi 10,0 puan; yurtdışı 23,6 puan gerileme). Salgına yönelik önlemlerin etkisiyle trafik verilerinde önceki aya yakın düzeyde daralma görüyoruz.

Bununla beraber aşı ile ilgili gelişmelere dair haber akışının havayolu şirketleri üzerinde belirleyici olmaya devam edeceğini tahmin ediyoruz. Dolayısıyla trafik verilerinin hisse üzerindeki etkisinin sınırlı kalacağını düşünüyoruz.

2020 yılının tamamında toplam yolcu sayısı geçen yıla kıyasla %52 oranında azalışla 14,71 milyon oldu. Doluluk oranı ise 2019’a kıyasla 8,4 puan düşüşle %80,2 düzeyinde gerçekleşti.

Ata Yatırım – 12 Şubat 2021

05/02/2021 tarihinde verdiğimiz PGSUS önerimiz zararı durdurma seviyesine gelmiştir. Önerimizi %2,30 zarar ile kapatıyoruz.

Şeker Yatırım – 11 Şubat 2021

SPK’nin uygun gördüğü ihraç limiti kapsamında, yurt içinde halka arz edilmeksizin nitelikli yatırımcılara satılmak üzere 365 gün vadeli, 3 ayda bir değişken faizli kupon ödemeli, BIST Türk Lirası Gecelik Referans Faiz Oranı (TLREF) endeksinin getirisi üzerin e 300 bps ek getirili, 11.02.2022 itfa tarihli tahvili talep toplama işlemi sonucunda, ihraç tutarı toplam 260mn TL olarak kesinleşmiş, satış işlemi 09.02.2021 tarihinde tamamlanmıştır.

Deniz Yatırım – 3 Şubat 2021

Pegasus İsrail seferlerini durdurma kararını 7 Şubat’a uzattı. Şirketten yapılan açıklamada, İsrail resmi otoritelerinin yeni tip koronavirüs (Kovid-19) önlemleri kapsamında uçuş kısıtlaması süresini uzatma kararı aldığı belirtildi.

Ziraat Yatırım – 22 Ocak 2021

Nötr

Pegasus, Antalya’dan direkt uçuşlarının sayısını artırarak Moldova’nın başkenti Kişinev’e direkt sefer başlatıyor. Pegasus Havayollarından yapılan yazılı açıklamaya göre, Antalya’dan Kişinev’e düzenlenecek seferlerin ilki 23 Nisan tarihinde gerçekleşecek.

Şeker Yatırım – 12 Ocak 2021

Aralık 2020 trafik verilerini açıklamıştır. Açıklanan verilere göre Şirket, COVID-19 salgınına karşı alınan önlemler ve uçuş kısıtlamalarının etkisiyle, Aralık 2020’de, dış ve iç hat yolcu sayısındaki gerilemelere bağlı olarak, yıllık %61 oranında azalışla toplam yaklaşık 0.95mn yolcu taşı mıştır.

Pegasus, Aralık 2020’de yıllık yaklaşık %65 azalışla toplam 0.57mn iç hat yolcusu taşımıştır. Şirket’in Aralık 2020’de toplam yolcu sayısının yaklaşık % 41’ini oluşturan dış hat yolcu sayısı ise, yıllık %65 oranında azalarak 0.39mn olarak gerçekleşmiştir.

Pegasus’un Aralık 2020’de dış hat kapasitesi koltuk.km bazında önceki yılın aynı ayına kıyasla %53 azalmış, iç hat kapasitesi de yıllık bazda %46 oranında azalma göstermiştir. Böylelikle Aralık ayında Şirket’in toplam kapasitesi yıllık %50 oranında azalış göstermiştir.

Bununla birlikte, belirgin kapasite azalışıyla, Şirket ’in Aralık ayı dış hat yolcu doluluk oranında yıllık 13.5 y.p. azalış gerçekleşmiştir. İç hat doluluk oranı da önceki yılın aynı ayına kıyasla 12.2 y.p. gerileme gösterere k %76.7 olarak gerçekleşmiştir.

Pegasus, böylelikle Aralık 2020’de yıllık 13.5 y.p. azalışla %74.1 yolcu doluluk oranı elde etmiştir. Pegasus’un 2020 yılında toplam yolcu sayısı COVID-19 salgınına karşı alınan önlemler nedeniyle %52 azalarak 14.71mn olarak gerçekleşmiştir.

Bunun paralelinde Şirket’in toplam kapasitesi %49 oranında gerilemiş, yolcu doluluk oranı ise, dış hat yolcu doluluk oranındaki 8.4 y.p. ve iç hat yolcu doluluk oranındaki 10.0 y.p. gerileme ler ile, toplamda 8.4 y.p. azalarak %80.2 olarak gerçekleşmiştir. Açıklanan Aralık ayı trafik verilerinin, Şirket payları kısa dönem performansı üzerinde nötr et kili olmasını beklememekteyiz.

Ziraat Yatırım – 12 Ocak 2021

Nötr

Şirketin Aralık ayındaki yolcu sayısı 2019’un aynı ayına göre %61 azalışla 0,95mn kişi olmuştur. Yolcu doluluk oranı ise 13,5 puan azalışla %74,1’i göstermiştir. 2020 yılında yolcu sayısı %52 azalışla 14,71mn olurken, yolcu doluluk oranı 8,4 puan azalışla %80,2 olarak gerçekleşmiştir.

Deniz Yatırım – 4 Ocak 2021

Pegasus: Resmi otoriterlerin kararı üzerine, 2 Ocak 2021 tarihinden itibaren İngiltere’den ülkemize gelen seferlerde yalnızca başka bir ülkeye devam uçuşu olan transit yolcular kabul edilecektir. Transit yolcular, son varış ülkesi kurallarına göre uçuşa kabul edilecektir.

Şeker Yatırım – 4 Ocak 2021

Basında yer alan haberlere göre İngiltere’de tespit edilen mutasyona uğramış olan virüsün Türkiye’de de görülmesiyle, Sağlık Bakanı Sn. Koca, 1 Ocak’ta yaptığı açıklamayla İngiltere’den Türkiye’ye girişlerin geçici olarak durdurulduğunu bildirmiştir.

Bu gelişme üzerine THY ve Pegasus İngiltere’den Türkiye’den gelen seferlerde sadece transit yolcuların kabul edileceğini duyurmuştur. THY, Türkiye çıkışlı İngiltere varisli uçuşların planlandığı şekilde sürdüğünü paylaşmıştır.

Gelişme, havacılık şirketleri payları performansları üzerinde kısa dönem için olumsuz etkili olabilir. Özbekistan Cumhuriyeti Devlet Varlık Yönetimi Ajansı (“SAMA”) tarafından daha önce duyurulmuş olan Coca-Cola Bottlers Uzbekistan (CCBU), Ltd’nin (“CCBU”) %57,118 hissesi satış sürecindedir.

Coca Cola İçecek (CCOLA), Özbekistan’ı, mevcut faaliyet gösterdiği coğrafyaya uygun bir ülke olarak görmekte olup, satış sürecinin ilk aşamasında katılımcı olabilmek için SAMA’ya başvurusunu dün akşam yaptığını duyurmuştur.

Özbekistan Devlet Holding Şirketi O’zbekoziqovqatxolding’nin %57,118 ve The Coca-Cola Export Corporation’ın %42,882 oranında payına sahip olduğu Özbekistan’ın en büyük gazlı içecek üreticisi olan CCBU’nun 2019 yılı pazar payı yaklaşık %47’dir (Pozitif).

Deniz Yatırım – 25 Aralık 2020

PGSUS; Nane: İç hatlarda 2021’de 2019 performansı yakalanabilir / sınırlı olumlu Pegasus CEO’su Mehmet Nane BloombergHT’ye yaptığı açıklamalarda sektör olarak 2021 yılında iç hatlarda 2019 yılının yakalanabileceği, hareketliliğin Mayıs ayında başlayabileceği tahminini dile getirdi.

Bu yıl 800 milyon USD civarında yatırımla 14 tane uçak aldıklarını söyleyen Nane filoda şu an itibariyle 92 uçak olduğunu ifade etti. Şirket 2021’de 9 yeni uçak alımı ve nette 5 yeni uçakla yılı kapatmayı hedefliyor.

Nane, dün yapılan ALC açıklamasıyla ilişkili olarak anlaşmanın amacının filoyu yenilemek olduğunu ve yeni uçağın 2023’te teslim alınacağını söyledi. Dün sabah paylaştığımız haberde şirketin ALC ile yaptığı 4 uçağı satarak yeni bir uçak alma anlaşmasını olumlu değerlendirdiğimizi belirtmiştik.

Bu yıl yolcu trafiğinde görülen sert azalışın ardından 2021 yılında sektörde toparlanma görüleceği ve 2019 yılındaki performansın yakalanacağına dair beklentiler geçtiğimiz 3 aylık dönemde hissenin endeksin %19 üzerinde performans göstermesinde etkili oldu.

Önümüzdeki dönemde vaka sayısı, mutasyon ve aşı konularındaki haber akışlarının hissenin yönü üzerinde belirleyici olacağını düşünüyoruz. Ocak-Kasım döneminde Pegasus’un yolcu trafiği geçen yıla kıyasla %51 oranında azalmıştı.

Pegasus Şirket ve Hisse Haberleri

Pegasus Şirket ve Hisse HaberleriBu bölümde yer alan haberler, Pegasus şirketi ile ilgili gelişmelere bir zaman tüneli gibi bakmanızı sağlar. Tek sayfa üzerinden şirket ile ilgili tüm haberlere ulaşabilirsiniz.

Pegasus CEO’su Şu An için Hisse Geri Alımının Gündemde Olmadığını Söyledi
(20 Mart 2020)

Pegasus CEO’su Şu An için Hisse Geri Alımının Gündemde Olmadığını SöylediPegasus Hava Yolları CEO’su Mehmet Nane, 2019 yılında çok güçlü kar açıkladıklarını belirtti. Koronavirüs salgını nedeniyle son dönemde zor günler yaşandığını, bu süreç atlatıldıktan sonra hisse geri alımı için nakdi alanlarının mevcut olduğunu söyledi.

Pegasus olarak low cost oldukları için uyguladıkları tedbirlerin şu anda dünyada uygulanmaya başlandığını dile getiren Nane, son günlerde hisselerde yaşanan hareketliliğin gerçeği yansıtmadığını söyledi. Salgın süreci geçip her şey normale döndükten sonra yeniden eski performanslarına döneceklerini vurguladı.

Bu beklentisini şirketin temellerinin güçlü olmasıyla açıklayan Nane, uçuş adedi bakımından dünyanın en iyi 10 hava yolu şirketi arasında olduklarını hatırlattı.

Şu an yönetim kurulunun kendilerine hisse geri alım programı için bir yetki vermediğini söyleyerek, “Böyle bir yetki eğer böyle bir yetki verirlerse neden olmasın. Hisse geri alımı nakdi konumumuz açısından fazlasıyla mevcut.” şeklinde açıklamada bulundu.

Pegasus Şubat Ayında 2.33 Milyon Yolcu Taşıdı
(13 Mart 2020)

Pegasus Şubat Ayında 2.33 Milyon Yolcu TaşıdıPegasus Hava Yolları Şubat ayında toplam yolcu sayısını, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %7,9 artırdı. Bu artışla birlikte söz konusu dönemde toplamda 2.33 milyon yolcu taşımış oldu. Şirketin geçen ay doluluk oranı 0,3 puan düşerek %8,77’ye geriledi.

Ak Yatırım Araştırma Bölümü, koronavirüs salgınının hava yolu şirketleri üzerindeki etkilerini değerlendirdi. PGSUS hisse başı fiyatı şu dakikalarda %4,62 artıda seyrediyor. 37,080 lira ile gün içi en yükseği olan 37,180 civarında hareket etmekte.

Ak Yatırım salgının yarattığı olumsuz etkiyle havacılık sektöründe 2020 trafik beklentilerini indirdiklerini açıkladı. Pegasus ve Türk Hava Yolları’nın zayıf Mart performansını sonrasında dengeleyeceği ancak genel olarak 2020 yolcu trafiğinde %2 düşüş bekledikleri bildirildi.

Pegasus Hisseleri Uçak Kazasının Ardından Sert Düşüş Gösterdi
(6 Şubat 2020)

Pegasus Hisseleri Uçak Kazasının Ardından Sert Düşüş GösterdiÇarşamba günü akşam 18:30 sularında İzmir-Sabiha Gökçen İstanbul seferini yapan Pegasus yolcu uçağı pistten çıkarak kaza yaptı. Pistten çıktıktan sonra 50-60 metre daha sürüklenen uçaktan 175 kişi bulunuyordu. Boeing 737 tipi yolcu uçağında meydana gelen kazada 3 kişi hayatını kaybetti.

Sağlık Bakanı Fahrettin Koca personelle birlikte 179 kişinin yaralandığını açıkladı. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda meydana gelen kaza sonrasında uçuşlar İstanbul Havalimanı’na sevk edildi. Pegasus Hava Yolları kaza sonrasında ilk açıklamasını yaparken, Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı’nın olayla ilgili soruşturmanın başladığı öğrenildi.

Yaşanan üzücü kazanın ardından PGSUS hisseleri adeta çakıldı. Güne düşüşle başlayan hisseler %5’e yakın kayıpla 69,85 liraya kadar geriledi. Saat 11:08’de %4,35 ekside 71,55’ten işlem görüyor.

2019’da 29,8 milyon Yolcu Taşıyan Pegasus, 2020’de 250 Milyon Euro Kar Bekliyor
(13 Ocak 2020)

2019’da 29,8 milyon Yolcu Taşıyan Pegasus, 2020’de 250 Milyon Euro Kar BekliyorPegasus Hava Yolları, 2019 yılında 15,6 milyonu iç hatlarda olmak üzere toplamda 29,8 milyon yolcu taşıdı. Şu an filosunda 84 uçak bulunan havayolu şirketi, geçtiğimiz yıl %86 doluluk oranına ulaştı. 77 tanesi yurt dışı, 35’i yurt içi olmak üzere 112 noktaya da uçuş gerçekleştirdi.

2020 yılına ilişkin beklentilerini Kamuyu Aydınlatma Platformu’na KAP) açıklayan Pegasus, bu yıl %12-14 arasında kapasite, dış hatlardaki doluluk oranında 1 – 1,5 puanlık artış ve filosuna 10 uçak daha eklemeyi planlıyor. Bunların yanında yakıt-hariç arz edilen koltuk kilometre başı maliyetinde (CASK) yıllık ortalama %1 ve FAVÖK marjında %32-32,5 oranında düşüş beklendiği açıklandı.

Net karda 210 – 250 milyon Euro arasında bir hedef belirlediklerini bildiren şirket, iç hat birim gelirinde ise yıllık bazda 10-15 TL artışı beklediğini aktardı. Uçaklardaki yiyecek-içecek, gümrüksüz ürün satışları, fazla bagaj, bilet iptali, rezervasyon değişikliği gibi alanları kapsayan yan gelirlerde, yolcu başına 1 – 1,5 Euro arasında artış öngörülüyor.

Pegasus BM Küresel İlkeler Sözleşmesi’ne İmza Atan İlk Türk Hava Yolu Şirketi Oldu
(13 Aralık 2019)

Pegasus BM Küresel İlkeler Sözleşmesi'ne İmza Atan İlk Türk Hava Yolu Şirketi olduPegasus Hava Yolları, Birleşmiş Milletler (BM) Küresel İlkeler Sözleşmesi’ne (UN Global Compact) imza attı. Bu sözleşme kapsamında; çevre duyarlılığı, insan haklarını savunma ve yolsuzlukla mücadele gibi 10 ilkeye uyacağına taahhüt etmiş oldu.

Pegasus aldığı bu karar ile Türkiye’de Küresel İlkeler Sözleşmesi’ne imza atan ilk hava yolu şirketi olarak kayıtlara geçti. BM bu sözleşme ile küresel ekonominin dengeli ve sürdürülebilir büyümesini sağlamak amacıyla, sosyal ve çevresel konularda tüm dünyayı belirli ilkelere uymaya ve yatırım yapmaya davet ediyor.

Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Mehmet Nane, söz konusu görevin tüm sektörlerin sorumluluğunda olduğunu, küresel büyümeyi sağlamak adına insan haklarına saygılı, ayrımcılık yapmayan ve çevresel konularda duyarlı bir anlayışın benimsenmesi gerektiğine dikkat çekti.

İmzalanan sözleşme ile ilgili olarak, “İnsan hakları, çalışma standartları, çevre ve yolsuzlukla mücadele alanlarında 10 ilkeye uyacağımızın sözünü verdik. Türkiye’de bu sözleşmeye imza atan ilk hava yolu şirketi olmaktan gurur duyuyoruz.” şeklinde açıklamada bulundu.

Pegasus Hava Yolları Şirketi Hakkında Bilgiler

Pegasus Hava Yolları Hisse Senedi Yorumları Sayfası Hakkında Bilgiler20 yıllık tecrübesi ile Türkiye’nin önde gelen havayolu şirketlerinden olan Pegasus, Avrupa’nın en hızlı büyüyen havayolu olmayı başarmıştır. Esas Holding bünyesinde faaliyet gösteren grup şirketlerinden birisidir. Yurt içinde 36, yurt dışında 72 olmak üzere 40 ülkede 108 noktaya tarifeli seferler düzenlemektedir.

Pegasus filosunda şu anda 76 uçak bulunmaktadır ve 66 tanesi kendi adına uçmaktadır. 7 tanesi Izair – İzmir Havayolları AŞ. ve 3 tanesi Air Manas LLC. Co. için uçmaktadır. 2017 yılının ikinci çeyreğinde Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre; Türkiye’deki havalimanlarını kullanan toplam yolcu sayısı bir önceki yıla göre % 10 artmıştır. Bu dönemde Pegasus’un toplam gelirleri 2017 yılının ikinci çeyreğinde bir önceki yıla oranla % 53 oranında artış göstermiştir.

Hisse senedi performansı açısından da beğenilen Pegasus, Türkiye’nin en genç uçak filosuna sahip havayolu şirketidir. Şirketin nakitteki artışı, operasyondan sağlanan gelirin yanı sıra uçak satışları kapsamında elde ettiği nakitten de kaynaklanmaktadır. Bu nedenle PGSUS hisse yorumları kapsamında göz önünde bulundurulması gereken bir noktadır.

Pegasus hisse yorumları ve tahminleri paylaştığımız bu sayfada, uzmanlar ve aracı kurumlar tarafından yayınlanan güncel raporları bir araya getiriyoruz. En güncel yorumları en üstte paylaşarak doğrudan ulaşmanızı sağlıyoruz. Eski bilgileri ise alt kısımda vererek geçmişe göz atmanızı istiyoruz.

Yasal Uyarı ve Çekinceler

SonuçPegasus (PGSUS) hisse senetleri için uzmanlar tarafından yapılan günlük yorumları ve analizleri burada bulacaksınız. Günlük, aylık ve haftalık tahminleri de takip edebilirsiniz. Ancak burada yer alan yorumlar ve analizler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Bu nedenle sadece burada yer alan bilgilere göre işlem yapmamanızı tavsiye ederiz.

Buradaki bilgiler, Türkiye’nin önde gelen aracı kurum ve bankaları tarafından hazırlanmıştır. Sizin yatırım seçenekleriniz ile uyum göstermeyebilir ve buradaki verilere göre işlem yapmanız size kayıp getirebilir. Dolayısıyla böyle bir durum ile karşılaştığınızda web sitemiz ve bahsi geçen kurumlar bundan sorumlu tutulamaz.

Okur Yorumları
  1. Hisse yorumları ile ilgili tüm siteleri ziyaret ederek takip ediyorum hicbirindede gerçek anlamda yorum yapan uzmana denk gelmedim

Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM İŞLEM YAPMAYA HEMEN BAŞLA | GCM YATIRIM
AL SAT