Borsa Nasıl Oynanır, Nasıl Para Kazanılır?
  1. AnaSayfa
  2. Hisse Senetleri

Analist Beklentilerini Karşılamayan Verilere Karşın Tesla 2019’dan Umutlu

Tesla için 2018 yılı oldukça sansasyonel bir şekilde geçti. Elon Musk'ın neden olduğu bu olaylar yüzünden şirketin hisseleri de beklenen performansı sergilemedi. Şimdi de dördüncü çeyrek verilerine bakalım;

Analist Beklentilerini Karşılamayan Verilere Karşın Tesla 2019'dan UmutluTesla için oldukça hareketli geçen 2018 yılının ardından açıklanan dördüncü çeyrek verileri, olayların etkilerini açık bir şekilde gösterdi. şirketin kazançlarının bir dizi olay nedeniyle gerilediği artık her uzmanın hemfikir olduğu konu. Bunun dördüncü çeyreğe nasıl yansıyacağı ise en çok merak edilen konulardan birisiydi.

Tesla hisselerinin şirketin beklentileri karşılamayan dördüncü çeyrek kârı ile gerilemeye başladığı görülüyor. Çin’e ABD tarafından uygulanan yaptırımların faturasının bir miktarının Tesla’yı vurduğu yorumları da yapılıyor. Çin’deki Model S ve X’teki düşük fiyatlar ile Model 3’ün düşük fiyatlı orta seviye versiyonu da satışlara zarar verdiği görülüyor.

Tesla Çarşamba günü çeyreklik verilerini açıkladı ve beklenenden daha iyi satışlar olduğunu belirtti. Buna karşın dördüncü çeyrek verileri, beklentilerin altında kaldı ve hisseleri gerilemeye başladı.

Tesla’nın 2018 Yılı Dördüncü Çeyrek Verileri

Tesla'nın 2018 Yılı Dördüncü Çeyrek VerileriTesla işletme gelirini, 2018 yılının dördüncü çeyreğinde üçüncü çeyreğe göre sabit tuttu ve 414 milyon dolar oldu. İşletme faaliyetlerinden gelen nakit akışı ise 3. çeyreğe göre 910 milyon dolara yükseldi. 4. çeyrek sonunda 3,7 milyar dolar tutarında nakit ve nakde eşdeğer varlıkları 718 milyon dolar artış gösterdi.

Genel kabul görmüş muhasebe ilkelerine (GAAP) göre; dördüncü çeyrekte net geliri 54 milyon dolar nakit dışı ücretle 139 milyon dolar olarak gerçekleşti. Model 3 GAAP ve proforma dışı brüt kar marjı ise dördüncü çeyrekte yüzde 20 seviyesinin üzerinde kalmaya devam etti.

Yayımlanan raporun başında; 2018 yılının Tesla için tarihi bir yıl olduğu belirtilirken, “Model 3 üretim rampamız sırasında Nevada’daki Gigafactory 1’deki batarya modülü hattında ve Fremont’taki genel montaj hattımızda önemli zorluklar yaşadık. Üretim ekiplerimizin sıkı çalışması ve yaratıcılığı sayesinde 2018 ortasına kadar bu zorlukları başarıyla aştık ve Model 3 üretimini yüksek hacimlerde dengeledik,” ifadeleri kullanıldı.

Raporda, Model 3’ün ABD’de hem üçüncü hem de dördüncü çeyrekte gelir bakımından en çok satan binek araç olmaya devam ettiği belirtildi. Yaklaşık 140 bin adet satılmış olan Model 3’ün, ABD’de 2018 yılında SUV’lar dahil en çok satılan premium araç olduğuna dikkat çekildi. Vurgusu ise “sadece bir Amerikan otomobil üreticisi ilk sırayı elde edebilirdi,” şeklinde yapıldı. Raporun detaylarına buradan ulaşabilirsiniz.

Tesla’nın 2019 Yılına Bakışı Umutlu

Tesla'nın 2019 Yılına Bakışı UmutluElektrikli otomobil üreticisi Tesla’nın 2019 yılına bakışının bazılarında olduğu gibi kötümser olmadığı ifade ediliyor. Buna karşın Tesla’nın işlerinin çoğunluğunu oluşturan otomotiv sektörüne yönelik beklentiler, diğer yıllara göre daha az kâra işaret ediyor.

Tesla’nın 2010 yılında halka açıldığından beri ilk defa kârlı bir dördüncü çeyrek raporu açıkladığı da söyleniyor. Elon Musk’ın geçen sene şirketin üçüncü çeyreğinden itibaren sürdürülebilir bir şekilde olmasını bekleme konusunda haklı olduğu da bu şekilde ortaya çıkıyor.

Şirket bazı cephelerde kazanç elde ederken, yapılan düzenleme kredilerinin satışından elde edilen gelirin düşmesinden, Çin’deki parçalardan daha yüksek ithalat vergilerine dikkat çekiliyor. Aynı zamanda Çin’deki Model S ve X’te daha düşük fiyatlarla Model 3’ün düşük fiyatlı orta seviye versiyonuna işaret ediliyor.

Yöneticiler, 2019 yılındaki ana önceliklerinin maliyetleri düşürmek olduğunu belirtirken, daha çok gümrük vergisine rağmen mümkün oldukça fazla araba göndermek olduğunu da ekliyorlar. Bu önceliklerin Tesla’nın Shanghay’daki fabrikasını Kuzey Amerika’da çalıştırmasını ve hizmetlerini iyileştirmeyi içerdiği de biliniyor.

CFRA Analisti Garrett Nelson‘ın Tesla’nın raporu ile ilgili CNBC’ye verdiği bilgilere göre; şirket dördüncü çeyrek bilançosunun olumlu gelmesiyle birlikte endişelerin hafifledi ve güçlü serbest nakit akışı yarattı. 2019 yılı için araç satış beklentilerinin biraz düşük olduğunu ama federal EV kredisinin azaltılmasından kaynaklanan bir kıyamet senaryosu olmadığını da sözlerine ekledi.

Şirketin 2018 yılında üretim ve teslimatları büyük oranda artırdığı da ifade ediliyor. 2018 yılındaki teslimatlarından yaklaşık yüzde 45 ila 65 daha fazla olan 360 bin ila 400 bin araç teslimatını hedeflediği için 2019 yılında daha yüksek bir gelir elde edebileceği söyleniyor. Üstelik bir durgunluk olmasına rağmen bunun olabileceğine dikkat çekiliyor.

Yatırımcılar Tesla’nın Vergi Kredilerini İzliyor

Yatırımcılar Tesla'nın Vergi Kredilerini İzliyorYatırımcılar Tesla’nın otomobillerinin ne kadar karlı olduğuna ve özellikle de Model 3 sedanına dikkat ediyorlar. Satılan her Tesla aracındaki federal vergi kredisinin, yılın başında Tesla’nın tam krediye hak kazanan 200 bin adet satışı sonrasında 3,750 dolara düşürüldü.

Analistler, 360 bin ila 400 bin aracın beklentiler dahilinde olduğunu belirtiyorlar. Wedbush Analisti Dan Ives ise “EV vergi kredisi ile Kuzey Amerika’da gördüklerimize göre çok daha kötü olacağına yönelik korkular olduğunu düşünüyorum,” ifadelerini kullandı.

Edmunds Endüstri Analiz Direktörü Jessica Caldwell ise Tesla’nın çok zor bir yıl geçirdiğine dikkat çekti ve “ABD’deki Tesla için işler, 2018 sonunda olduğundan daha iyi olmayacak. Kâr etmek, üretim zorluklarını yaratıcı bir şekilde ele almak ve Model 3’ü kitlelere ulaştırmak, büyük bir kilometre taşıydı. Ama bu ivmeyi sürdürmek neredeyse imkansız,” ifadelerini kullandı. Aynı zamanda ürün yelpazesinin bayatlamaya başladığına ve Audi, Porsche, Jaguar gibi markalarla rekabet etmesi gerektiğine dikkat çekti.

Tesla’nın Arafta Olduğu Söyleniyor

Tesla'nın Arafta Olduğu SöyleniyorJessica Caldwell, Tesla ile ilgili dikkat çeken değerlendirmeler yaptı ve şirketin arafta olduğunu söyledi. Tesla’nın alanında bir ilk olduğuna ama 2019 yılında en büyük soru işaretinin nereye gittiği ile ilgili olduğuna dikkat çekti. Bu yıl, şirketin geleceğini planladığını ve işlerini devam ettirmek için bebek adımları attığını ifade etti.

Uzmanlar, Tesla’nın kısa vadede daha fazla sermaye biriktirmesi gerekip gerekmediğini, özellikle 1 Mart nedeniyle 920 milyon dolar borç ödemek zorunda olduğu gerçeğini göz önünde bulunduruyorlar. Şirket ise yatırımcılara, Mart 2019’da olgunlaşacak olan dönüştürülebilir tahvillerine rahat bir şekilde nakit olarak kapatmak için ellerinde yeterli miktarda nakit bulunduğunun teminatını veriyor.

Sponsorlu | 2023/4Ç Kar/Zarar %36.13/63.87%
Doviz Yatırımı
Sponsorlu | 2023/4Ç Kar/Zarar %36.13/63.87%
Doviz Yatırımı
AL SAT
Sponsorlu | 2023/4Ç Kar/Zarar %36.13/63.87%